La R4 est commandée, reception prévue en mai Je voudrais préparer une petite liste de points à vérifier lors de la livraison. Est-ce que bous avez détecté des choses qui manquent, des choses non fonctionnelles ou mal reglées lors de la livraison et les journées qui ont suivi? Par exemple la connexion à l'appli myrenault, l'appairage d'un badge avec un compte Mobilize( j'ai déjà un badge Mobilize, venant d'une ZOE), le plug n charge, ... est-ce que ca a fonctionné du premier coup? Des démarches à faire avant de receptionner le véhicule? J'ai déjà installé l'appli myrenault, avec un compte pour la zoe et un autre pour la R4. J'ai également vu sur quelques forums des petits soucis de reinitialisation des paramètres, peut-être liés à des mises à jour qui se font après la livraison. Ou encore des bruits en sortie des dos d'âne. A quoi faut-il s'attendre?

Modifié 8 mars8 mars par crazyfrog

Câble T2 ? 

Outils de dépannage ? 

Triangle de signalisation ? 

Gilet(s) jaune(s) ? 

Je vais bientôt réceptionner la R4. Est-ce que la clé digital est déjà disponible? J'ai fermé le compte de la ZOE qui est en vente. J'ai essayé d'appairer la carte mobilize que j'avais pour la ZOE mais impossible de la déclarer dans le profil de la R4, elle semble toujours rattachée à la ZOE. Quelqu'un a réussi d'utiliser le même badge mobilize sur deux VE différents?

Modifié 14 mai14 mai par crazyfrog

La R4 a été réceptionnée Jeudi dernier. Pour l'instant tout est parfait, ou presque. Premier long trajet de 800 km, avec un gain significatif de 2h30 de temps de trajet & charge gagnés par rapport à l'anciennes ZOE Q90 ( 43kW batt 41kWh), et surtout moins de stress à trouver des prises CCS disponibles car les 43 kW AC sont très rares. J'ai commandé un nouveau badge avec un abonnement mobilize, l'appli myrenault fonctionne bien il faut juste rouler quelques kilomètres pour avoir toutes les fonctionnalités: badge, connectivité et même le plug & charge sur les bornes IONITY sont fonctionnels. J'ai juste eu un moment de doute sur la quatrième charge qui a été interrompue, peut-être suite à un déclenchement de la clim à distance pendant une charge pour tester, mais je ne sais pas dire si l'arrêt a été provoqué par cela ou pas. En tout cas je n'ai pas eu d'autres pb après cela. Un autre bug sur la tablette, avec le contrôle du volume sonore avec les boutons qui par se fait par défaut sur la radio, mais de temps en temps ca bascule sur le contrôle du volume du GPS. J'ai lu quelque part qu'il fallait rebooter avec un appuie long sur le bouton off, et effectivement les boutons permettent à nouveau de régler le volume du son de la radio. J'ai également pu lancer la charge de mon VTTAE sur le V2L pendant quelques minutes. Découverte également du régulateur adaptatif qui semble assez fiable, contrairement à l'aide au maintien de la voie ( GSR2 ) que je désactive maintenant à chaque démarrage.

Le 25/05/2026 à 00:31, crazyfrog a dit :

La R4 a été réceptionnée Jeudi dernier. Pour l'instant tout est parfait, ou presque. Premier long trajet de 800 km, avec un gain significatif de 2h30 de temps de trajet & charge gagnés par rapport à l'anciennes ZOE Q90 ( 43kW batt 41kWh), et surtout moins de stress à trouver des prises CCS disponibles car les 43 kW AC sont très rares. J'ai commandé un nouveau badge avec un abonnement mobilize, l'appli myrenault fonctionne bien il faut juste rouler quelques kilomètres pour avoir toutes les fonctionnalités: badge, connectivité et même le plug & charge sur les bornes IONITY sont fonctionnels. J'ai juste eu un moment de doute sur la quatrième charge qui a été interrompue, peut-être suite à un déclenchement de la clim à distance pendant une charge pour tester, mais je ne sais pas dire si l'arrêt a été provoqué par cela ou pas. En tout cas je n'ai pas eu d'autres pb après cela. Un autre bug sur la tablette, avec le contrôle du volume sonore avec les boutons qui par se fait par défaut sur la radio, mais de temps en temps ca bascule sur le contrôle du volume du GPS. J'ai lu quelque part qu'il fallait rebooter avec un appuie long sur le bouton off, et effectivement les boutons permettent à nouveau de régler le volume du son de la radio. J'ai également pu lancer la charge de mon VTTAE sur le V2L pendant quelques minutes. Découverte également du régulateur adaptatif qui semble assez fiable, contrairement à l'aide au maintien de la voie ( GSR2 ) que je désactive maintenant à chaque démarrage.

Attention, le réglage du volume sonore règle toujours la source en cours de lecture. Si tu essaye de diminuer le volume de la musique alors que le gps parle (ou que tu as un appel) ce sera le gps qui sera diminué ! Quand tu regles le volume, il y a une barre en haut de l'écran que tu peux déployer pour régler le volume indépendant de chaque type de source. 😉 

 Bizarre pour ton centrage dans la voie... Il lâche si les lignes blanches ne sont pas parfaites mais de là à le désactiver ?