Salut à tous

 

Suite à une crevaison, j'ai eu la joie de tester le gonfleur et le liquide de réparation pneu d'origine de la c-zero.

Ça marche très bien, il faut juste s'assurer de rouler immédiatement pour bien répartir le produit.

 

Il faut maintenant que j'en rachète : savez-vous si on peut prendre n'importe lequel, ou plutôt celui d'origine ?

Vous avez dû changer votre pneu après ? Ou vous l'avez gardé ?

 

Merci

Bon visiblement ça n'inspire pas grand monde, ou alors je suis le seul à avoir crevé un pneu sur une triplette

Tu peux prendre n'importe quel produit en centre auto, comme par exemple :

 

https://www.amazon.fr/Slime-10031-Scellant-d%C3%A9tanch%C3%A9it%C3%A9-pneus/dp/B00GLP95BI/ref=sr_1_cc_9?s=aps&ie=UTF8&qid=1536905872&sr=1-9-catcorr&keywords=slime+repair

 

https://www.feuvert.fr/outillage-pneu/slime-kit-repare-crevaison-slime-smart-repair/p104712.html?gclid=EAIaIQobChMIrrvg_uu53QIVhjXTCh2l2QmcEAAYASAAEgIRTfD_BwE

 

Tu eux aussi demander le prix d'une recharge chez PSA.

 

C'est un produit de réparation temporaire, donc il faut soit remplacer ton pneu, soit le démonter/nettoyer/poser un "champignon"/remonter en fonction du type de crevaison (sur la bande de roulement et de taille réduite, ce qui doit être le cas si le liquide de réparation à suffit pour te permettre de continuer ta route.

Bonjour

Effectivement ça permet de se dépanner mais je ne suis vraiment pas fan de ce type de produit. La plupart du temps le pneu est irréparable ensuite, car ça colle partout. Mais il ne faut pas le laisser tel quel car ça corrode la jante (enfin ça je ne l'ai pas vérifié, ce sont les dires du gars de Ch...t-pneus).

Un kit de réparation à mèche est, à mon avis, nettement plus pertinent. Mais si le pneu est déchiré sur le côté, c'est inefficace car il faut que la mèche se trouve coincé entre les fils de la toile.

Le mieux reste la roue de secours, à condition qu'elle soit gonflée .