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Icare51100

Les ventes de VE en forte baisse

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Le 07/04/2025 à 07:58, e-Lionel a dit :

Et toi tu en penses quoi de l'évolution depuis 2022 ? (Pas assez rapide à mon goût, maos quand même en progression finalement).

ben c'est pas renversant, pour une techno qui est aidée par une obligation légale à venir (et avec les chiffres de la Chine si ce sont les courbes "Monde")...

 

Le 07/04/2025 à 08:00, e-Lionel a dit :

Être en désaccord avec quelqu'un n'a jamais justifié l'intervention de la modération 🙄🙄🙄

 

garde tes trois smileys yeux aux ciel , tu as compris de travers...

Pourquoi on utilise pudiquement le pronom "certains" alors qu'on s'adresse très précisément à quelqu'un en accumulant les âneries, les procès d'intention fielleux et de vieilles ruminations, à ton avis? Pour ne pas que ça apparaisse trop clairement comme une mise en cause directe, qui désignerait immédiatement l'auteur comme l'agresseur ou le responsable des dérapages à prévoir.

C'est ça qui est de nature à faire intervenir la modération. Pas un simple désaccord, évidemment.

C'est la petite agression anonymisée par le certains qui ne trompe personne. Les lecteurs ne sont pas des andouilles.

 

Le 07/04/2025 à 08:01, e-Lionel a dit :

J'ai répondu, mais toi tu proposes quoi ?

ah je n'ai pas de recommandations stratégiques à donner aux constructeurs... J'ai lu trop de conseils simplistes sur ce forum et d'autres, ça pousse à l'humilité. Surtout sur ce sujet très complexe pour lequel on n'a pas toutes les données.

 

Modifié par CAC72

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Le 06/04/2025 à 22:09, e-Lionel a dit :

Proposer des VE dont les caractéristiques électriques sont à jour (plateforme 800V pour les routières par ex, autonomie de 400 km WLTP minimum si on veut s'adresser au plus grand nombre) à des tarifs réalistes.

 

Pour exemple, j'aimerais qu'on m'explique comment un mandataire, Aramis pour ne pas le citer, arrive à vendre un VE Stellantis neuf à moins de 22 000 euros - 50 kWh et 350 km WLTP , pour un prix catalogue initial de 45000€ !!! C'est quoi la marge de foutage de gueule, enfin je veux dire la marge de négociation pour appâter le client ???

 

(Je cite encore mes sources)

https://www.aramisauto.com/voitures/citroen/c4-x/plus/v295666/?vehicleId=885806

 

Oui, tu veux donc l'impossible

Mais comme tu sembles refuser de comprendre la difficulté pour les constructeurs de transiter aussi rapidement ... 

 

Et en plus tu penses qu'ils se font 50% de marge ? C'est une totale non compréhension du marché et de l'économie au sens large 

 

Pour info hein ...

Gnmo7buXgAA6942?format=jpg&name=large

 

https://www.caradisiac.com/quels-constructeurs-automobiles-gagnent-le-plus-d-argent-par-voiture-vendue-215040.htm

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Le 07/04/2025 à 22:07, FlorentB a dit :

Oui, tu veux donc l'impossible

Mais comme tu sembles refuser de comprendre la difficulté pour les constructeurs de transiter aussi rapidement ... 

Le fait qu'ils en soit incapables, ou qu'ils le fassent sciemment n'a strictement aucune importance.

Nous ne pouvons factuellement pas nous permettre d'attendre que les constructeurs historiques se mettent à niveau.

Et je connais suffisamment bien le milieu automobile pour savoir que le bénéfice net par véhicule est suffisamment confortable.

Encore un exemple : https://www.automobile-propre.com/breves/bon-plan-voiture-electrique-10-000-e-de-remise-sur-les-kia-niro-ev-et-kia-ev6/

 

Tu veux me faire croire qu'avec 10000 euros de remise, ces VE sont vendus à perte ?

Allez, soyons sérieux 2 secondes !

Modifié par e-Lionel

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