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Lucaralf

Les problèmes au quotidien, petits ou GROS

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Le 27/07/2023 à 20:34, Ugoone a dit :

euhh perso j'ai enlevé l'adaptation pour la vitesse et ca reste dans mon profil.  je vais essayer  pour le maintient dans la voie pour voir ;-) 

 

A non les prises USB arriere ne font pas les donner vers l'infodivertissement seul une usb C avant le fait celle avec le picot dessus ;-)

 

😉je vais voir pour un adaptateur pour l'avant...a quoi sert la cle usb arriere? charger le tel?

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Le 27/07/2023 à 20:20, Cyrillec a dit :

 

j'ai eu une BMW I3 aucune problème.. Là c'est quand même le gag... j'hésite à la commander à la rentrée et pourtant je suis fan.. dilemme.  

C'est sur que comparer une I3 sortie en 2013 qui a subit plusieurs rappels majeurs (batteries, ceintures, sièges, capteur d'airbags etc...)

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Le 27/07/2023 à 20:20, Cyrillec a dit :

 

j'ai eu une BMW I3 aucune problème.. Là c'est quand même le gag... j'hésite à la commander à la rentrée et pourtant je suis fan.. dilemme.  

Tu l'as eu à sa sortie ton i3 ?

c'est pas la joie : https://www.fiches-auto.fr/fiabilite-bmw/fiabilite-545-pannes-bmw-i3.php

donc au final, toutes les marques ont leur lot de soucis, la seule façon de voir leur fiabilité, c'est la capacité de la marque à assumer et faire le nécessaire pour le régler ;)  

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Le 27/07/2023 à 20:44, sam62 a dit :

😉je vais voir pour un adaptateur pour l'avant...a quoi sert la cle usb arriere? charger le tel?

oui ca sert pour rechargé les telephones des passagers 😉 , Sur ce perso avec un cable usb C de 2 metres je m'en serts pour alimenter mon support de telephone à induction comme cela je peux ouvrir et surtout fermer la trappe de l'emplacement du chargeur induction de la voiture sans etre obligé de brancher et debrancher l'alimentation de mon support  ;-) 

 

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encore une question et apres je vous laisse car jai du retard de lecture sur le forum.🤪..il y a un endroit pour regler l'amperage il est  mis au maximum a l'ecran soit 32A...ma question faut  il le descendre a 16a pour charger sur ma prise green et le regler a 32A pour une borne ou ne pas toucher car la smart gere pendant la charge? bien sur je regle mon cable sur 16 A 😉

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Le 27/07/2023 à 20:52, Ugoone a dit :

oui ca sert pour rechargé les telephones des passagers 😉 , Sur ce perso avec un cable usb C de 2 metres je m'en serts pour alimenter mon support de telephone à induction comme cela je peux ouvrir et surtout fermer la trappe de l'emplacement du chargeur induction de la voiture sans etre obligé de brancher et debrancher l'alimentation de mon support  ;-) 

 

Resized_20230721_112058.thumb.jpeg.dbb46a00c516b157d46a86af79498f21.jpegResized_20230721_111937.thumb.jpeg.1a3e4b0de87444f4456acf4e96c3eaf4.jpeg

nickel merci👍je pensais le recharger comme ça en attendant...

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Le 27/07/2023 à 20:48, Lucaralf a dit :

Tu l'as eu à sa sortie ton i3 ?

c'est pas la joie : https://www.fiches-auto.fr/fiabilite-bmw/fiabilite-545-pannes-bmw-i3.php

donc au final, toutes les marques ont leur lot de soucis, la seule façon de voir leur fiabilité, c'est la capacité de la marque à assumer et faire le nécessaire pour le régler ;)  

Non après mais jamais de soucis. Je n'ai pas d'action ni chez smart/Mercedes ni chez BMW, je constate quelques bugs assez embêtants quand même... On verra en septembre suivant les MAJ.

 

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Le 27/07/2023 à 21:01, Cyrillec a dit :

Non après mais jamais de soucis. Je n'ai pas d'action ni chez smart/Mercedes ni chez BMW, je constate quelques bugs assez embêtants quand même... On verra en septembre suivant les MAJ.

 

Lesquels ?

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Le 27/07/2023 à 20:54, sam62 a dit :

encore une question et apres je vous laisse car jai du retard de lecture sur le forum.🤪..il y a un endroit pour regler l'amperage il est  mis au maximum a l'ecran soit 32A...ma question faut  il le descendre a 16a pour charger sur ma prise green et le regler a 32A pour une borne ou ne pas toucher car la smart gere pendant la charge? bien sur je regle mon cable sur 16 A 😉

Alors là je suis pas assez caler pour affirmer quoi que ce soit ... je dirai non tu n'es pas obligé de descendre à 16A sur la voiture si tu  fais le reglage necessaire pour rester en sécurité sur le chargeur cro . 

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Le 27/07/2023 à 20:54, sam62 a dit :

encore une question et apres je vous laisse car jai du retard de lecture sur le forum.🤪..il y a un endroit pour regler l'amperage il est  mis au maximum a l'ecran soit 32A...ma question faut  il le descendre a 16a pour charger sur ma prise green et le regler a 32A pour une borne ou ne pas toucher car la smart gere pendant la charge? bien sur je regle mon cable sur 16 A 😉

Tu vas charger avec un chargeur mobile qui charge à combien ? la voiture ne prendra que ce que le chargeur donne et pas l'inverse, le chargeur ne pourra pas donner plus que ce qu'il est prévu à sa conception !

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Le 27/07/2023 à 21:16, Lucaralf a dit :

Si tu as une Wallbox Tesla chez toi oui sinon pas de soucis ou alors chargeur à destination, mais il y a tellement de station de recharge que ça ne me dérange pas du tout !

Oui j'ai vu. Espérons que cela pourra se régler via MAJ OTA et que le produit va s'améliorer...

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Le 27/07/2023 à 19:32, sam62 a dit :

bonjour a tous qqun pourrait me dire ou trouver le post pour ouvrir la clé physique svp?? je n'arrive pas avec le bouquin et avec le post de je sais plus qui ct plus facile comme je ne veux rien abimer et pas forcer.🥴..merci

iL FAUT TOURNER EN SENS INVERSE DES AIGUILLES DE LA MONTRE LE CAPOT AR ENTRE LES PAUMES

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Le 27/07/2023 à 20:13, sam62 a dit :

MERCI MERCI MERCI heureusement que vous etes la ! je l avais vu mais pas moyen de la retrouver ici ou sur youtube👍ça a l'air si simple sur la video et pourtant ça bouge pas du tout vais mettre de l huile 3 en 1 pour la decoincer lol

ATTENTION Ca tourne en sens inverse il faut tourner le capot AR vers la DROITE!!!

Modifié par RICKY83

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tu par

Le 27/07/2023 à 23:01, RICKY83 a dit :

iL FAUT TOURNER EN SENS INVERSE DES AIGUILLES DE LA MONTRE LE CAPOT AR ENTRE LES PAUMES

merci avec bien du mal enfin ben ça a marche dans sens aiguilles montre!! contrairement aux videos pas evident... entrainez vous avant!🤪

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Le 27/07/2023 à 21:19, Lucaralf a dit :

Tu vas charger avec un chargeur mobile qui charge à combien ? la voiture ne prendra que ce que le chargeur donne et pas l'inverse, le chargeur ne pourra pas donner plus que ce qu'il est prévu à sa conception !

super merci chargeur reglable pour green donc 16 A jai pris celui dont vous parliez bokman😉!!donc je laisse la voiture en 32A ce qui sert pour les bornes 22 et +... jai bien compris?!

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Le 27/07/2023 à 23:32, sam62 a dit :

super merci chargeur reglable pour green donc 16 A jai pris celui dont vous parliez bokman😉!!donc je laisse la voiture en 32A ce qui sert pour les bornes 22 et +... jai bien compris?!

Il n'y a pas de chargeur réglable pour Greenup en 16A je l'ai déjà expliqué et je vais le ré-expliquer !

Les chargeurs que tu achètes et qui font du 16A le feront même sur une prise non GreenUp, (mais la prise ne tiendra pas dans le temps)

La prise Greenup a été conçu avec des matériaux plus résistant afin de tenir les 10/15h de charge que peux avoir besoin un VE.

Les chargeurs compatibles Greenup sont ceux de la Zoé et sûrement d'autre constructeurs automobile qui dispose d'une partie métallique qui au contact de l'aimant de la Greenup débloque un ampérage pouvant aller jusqu'à 14A il me semble.

Donc Greenup ou pas si ton chargeur est un chargeur acheté sur internet et qui fait 8.10.13.16A fonctionnera à 16A si tu le règles sur 16A Greenup ou pas, après c'est toi qui voit si tu veux faire fondre ta prise classique dans le temps.
Si tu as la Greenup, tu t'assures la sécurité et la longévité dans le temps si l'installation est faite dans les règles ;)

Voilà !

 

Pour ce qui est du réglage, tu ne l'utilises qui si tu es en vacances (Camping, chez des amis, Hôtel...) que si ils n'ont pas de prise renforcée type Greenup, là tu descends à 8/10A mais ton chargeur le fait. Franchement je ne baisse jamais sur la voiture, toutes mes bornes de recharge sont réglables et avec la mobile je m'adapte, je ne touche pas aux réglages sur la voiture, car après tu oublies et tu te retrouves à charger à 10A et le lendemain pour bosser tes mal !!

Le réglages des Ampères n'influent pas sur les bornes sur les Autoroutes et Autres sont en DC donc le chargeur interne est contourné, tu ne t'occupes de rien. (Combo CCS)

Juste les Bornes de Type 2 que tu trouves dans certains villages ou supérettes en Type 2) sont en AC et là ça va jusqu'à 22kW dans ce cas oui ton réglage influe, pour cette raison qu'il ne faut pas le toucher si tu as un chargeur réglable.

Ton chargeur démarre normalement toujours sur la valeur la plus basse et il se règle avant de la brancher sur la voiture, une fois connecté tu ne pourras plus changer l'Ampérage ;)

Modifié par Lucaralf

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Le 27/07/2023 à 23:27, sam62 a dit :

tu par

merci avec bien du mal enfin ben ça a marche dans sens aiguilles montre!! contrairement aux videos pas evident... entrainez vous avant!🤪

Si comme moi vous avez du mal,j ai trouvé une solution,j utilise une ventouse c est nickel et sans effort!

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Le 28/07/2023 à 07:37, hv33470 a dit :

Si comme moi vous avez du mal,j ai trouvé une solution,j utilise une ventouse c est nickel et sans effort!

Bonjour. 

 

Pour rentabiliser l'achat de la ventouse, ce serait bien d'avoir à minima, 2 clés physiques... 😅

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J'ai lu sur le groupe Facebook, que le chargeur interne devait avoir ce n° 6608072136 cela correspondrait à la version modifiée et donc compatible Tesla (pas pu avoir la source pour le moment)

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J'ai vérifié sur ma Brabus, j'ai le même n°

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Si vous pouviez jeter un oeil à l'occasion, c'est devant le vase d' expansion, pas besoin de démonter quoique ce soit, juste ouvrir le capot et regarder entre le carénage plastique et le vas d'expansion ;) 

Merci

Modifié par Lucaralf

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Le 28/07/2023 à 11:48, Lucaralf a dit :

J'ai lu sur le groupe Facebook, que le chargeur interne devait avoir ce n° 6608072136 cela correspondrait à la version modifiée et donc compatible Tesla (pas pu avoir la source pour le moment)

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J'ai vérifié sur ma Brabus, j'ai le même n°

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Si vous pouviez jeter un oeil à l'occasion, c'est devant le vase d' expansion, pas besoin de démonter quoique ce soit, juste ouvrir le capot et regarder entre le carénage plastique et le vas d'expansion ;) 

Merci

J’ai la même aussi mais reste à vérifier si c’est vrai, je ne prendrai pas le risque 😋

 

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Modifié par Brabuso

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