Simultanément aux annonces vues dans les médias, les concessionnaires XPeng ont reçu une présentation des nouveautés.

En plus de ce qui a été annoncé, il y aurait un modèle de 4,30 m mais en 2027.

A priori, les plus petits modèles n'auraient pas la recharge en 12 mn, plutôt 20 mn.

En tout cas mon concessionnaire est vraiment enthousiaste sur l'année à venir.

A suivre... Mona 3 ou 2?

Le 30/01/2026 à 16:23, chgros1 a dit :

A suivre... Mona 3 ou 2?

Non on aura droit à la nouvelle version du G3 qui a été vendu pendant un temps en Norvège. De mémoire, 197ch, une batterie de 66kWh, autonomie de 450km.

Si on suit la logique de Xpeng, pas impossible que l'on ait sur ce véhicule du 5C, donc une recharge en 12mn mais avec une autonomie un peu plus faible eu égard à la taille du véhicule qui tournera autour de 4,45m soit un baby G6.

Pour les deux autres véhicules les journalistes ont indiqués des véhicules de segment D en 5 et 7 places (peut-être le X9 pour ce dernier, en tout cas il existe déjà). 

Ce qui reste assez étrange étant donné que l'on a déjà deux modèle sur le segment D sauf si on a une gamme plus accessible un peu à l'image de la MO3 pour les P5, P7 et P7+

 

Je récapitule :

- modèles déjà commercialisés en Europe :

G6 : Segment D "premium"

G9 : Haut du Segment D "premium"

P7+ : Segment E "premium" qui vise essentiellement les voitures avec chauffeur (taxi, Uber et sociétés)

- modèles annoncés :

G3 : Segment C positionnement inconnu mais je dirai plutôt premium

G5 : Un SUV plus abordable que le G6 avec une habitabilité assez proche (un peu à l'image d'une P5 qui existe en chine

X9 : Le 7 places qui manque à la gamme (à voir s'il arrivera avec le même look)

D'après ce que j'ai compris le New G3 (ou modèle similaire) sera en 3C et 10-80% en 20 mn.