Les + et les - de mon G9 Performance 2024

[LOLivier]

lors de mon essai du G9 (la version "refreshed") j'ai trouvé l'AVAS particulièrement fort et un peu pénible. Je comprends que le souci de volume est le meme pour le G6. Mon vendeur avait l'air assez confiant sur le fait que ce problème de volume sonore à l'interieur serait sans doute corrigé lors de la mise à jour de XOS en cette fin d'année en même temps que l'apparition de l'arret complet du véhicule en mode X-pedal. Bon ce sont des infos que je prends avec de grosses pincettes, car cela vient du vendeur. A ceux qui possèdent le G9 dans sa dernière version, ce bruit ne vous gêne pas trop dans les embouteillages par exemple?  vous le sentez bien pour une correction logicielle?

Modifié il y a 19 heures par LOLivier

[Alex13]

Bonjour, j'ai un G9 version 2024 depuis octobre et je suis surpris d'apprendre qu'il y a un dispositif AVAS dans le G9, parce que le mien est particulièrement silencieux du moins à l'intérieur, en cette saison difficile de rouler vitre ouverte pour entendre un bruit extérieur, je vais vérifier dans mes réglages si je ne l'aurais pas désactivé, mais là, ma voiture est hyper silencieuse et c'est même le truc le plus bluffant juste après le coup de pied au cul que l'on se prend quand on appuie fort sur l'accélérateur !

le X-pédal est trés agréable selon moi même si c'est vrai qu'il demande de freiner sur le dernier mètre, d'ailleurs je trouve ça moins génant que le fait de reculer à l'arrêt quand la pente est importante si on n'appuie pas sur la pédale de frein pour bloquer le véhicule, le X-pédal arrête bien le véhicule dans ce cas mais ne le bloque pas, il faut obligatoirement appuyer sur le frein ou le bouton P pour voir s'afficher P au tableau et immobiliser le véhicule !

[LOLivier]

j'ai essayé la version 2024 en début d'année et je confirme que cette alerte piéton n'était pas très présente mais alors dans la version 2025, c'est assez fort. D'ailleurs la chaine YT Charging Station l'avait relevé également. C'est donc peut être materiel et pas logiciel on va voir. 

[E911V]

Le 28/11/2025 à 11:35, Alex13 a dit :

Bonjour, j'ai un G9 version 2024 depuis octobre et je suis surpris d'apprendre qu'il y a un dispositif AVAS dans le G9, parce que le mien est particulièrement silencieux du moins à l'intérieur, en cette saison difficile de rouler vitre ouverte pour entendre un bruit extérieur, je vais vérifier dans mes réglages si je ne l'aurais pas désactivé, mais là, ma voiture est hyper silencieuse et c'est même le truc le plus bluffant juste après le coup de pied au cul que l'on se prend quand on appuie fort sur l'accélérateur !

le X-pédal est trés agréable selon moi même si c'est vrai qu'il demande de freiner sur le dernier mètre, d'ailleurs je trouve ça moins génant que le fait de reculer à l'arrêt quand la pente est importante si on n'appuie pas sur la pédale de frein pour bloquer le véhicule, le X-pédal arrête bien le véhicule dans ce cas mais ne le bloque pas, il faut obligatoirement appuyer sur le frein ou le bouton P pour voir s'afficher P au tableau et immobiliser le véhicule !

L'insonorisation est impressionnante, et c'est pour cela qu'on entend quasiment pas le bruiteur.

Voire pas du tout dès qu'on met un peu de musique, même à très faible niveau.

 

P.S. : tu ne peux pas le désactiver, c'est un équipement obligatoire.