Les différences entre les version de l'Outlander PHEV

[cedric]

Il y a 2 heures, Chuck Maurice a dit :

..sur certaines finitions

Oui, sur les finitions Intense et Instyle seulement... pas sur la Business

 

Je rajoute une nouvelle brochure, la fin de la brochure 2019-2020, avec les pages où se trouvent les équipements selon les niveaux de finition, le prix des options et les dimensions.

2006082-FT-OUTLANDER-PHEV-MY20-2.pdf

Modifié octobre 10, 2020 par cedric

[Chuck Maurice]

Le 28/09/2020 à 21:06, cedric a dit :

je ne m'intéresse à l'Outlander PHEV

Tu as bien bossé en résumant toutes les versions. Tu en arrives à quelles conclusions?

[cedric]

Je regrette la prise 230 V, mais je vais rester sur un 2014 pour en trouver un pas trop cher en occasion, mais je vais rechercher un Instyle pour avoir certaines options déterminantes pour moi : chauffage électrique, sièges chauffants et remote control (c'est ce qui me semble important pour garder de l'autonomie même l'hiver en programmant la chauffe pendant qu'il est encore branché)

 

Le vrai gain du 2019, c'est le moteur en cycle Atkinson, mais la différence de prix est trop importante pour moi.

 

Les autres améliorations sont beaucoup du côté de l'électronique ou de l'informatique, je devrais pouvoir m'en passer... tout cela est lié à mes préférences et l'usage que je compte en faire (mon trajet boulot = 22 km aller + 20 km retour, puis le week-end, quelques chemins caillouteux en montagne)

 

D'autres avis ?

 

[Chuck Maurice]

Il y a 1 heure, cedric a dit :

Je regrette la prise 230 V... certaines options déterminantes pour moi : chauffage électrique, sièges chauffants et remote control 

Le vrai gain du 2019, c'est le moteur en cycle Atkinson, mais la différence de prix est trop importante pour moi.

D'autres avis ?

 

J'ai un autre avis mais il n'est que le reflet de mon besoin et de mon porte monnaie.

Je n'ai pas besoin de la prise 230V. Le remote control m'est inutile car je n'ai pas de smart phone. J'ai bien les sièges chauffants mais je ne m'en servirai certainement jamais.

J'ai pris une version business car même le GPS intégré ne m'intéressait pas. J'aurais préféré des sièges un peu plus enveloppant, un son meilleur mais la gamme juste supérieure était 5000€ plus chère et, à ce prix là, je préfère acheter une petite voiture pour mon fiston.

[teslamaniac]

Bonjour, je suis dans l'embarras de mon choix entre deux modèles.

 

Un MY19 Instyle de 2019 avec 7000km à 32000€ et un MY2020 Instyle de 2019 avec 15000km à 33100€. 

A votre avis, est ce que le GPS et le changement de design des boutons et l'écran 8 pouces vaut cette différence de prix et l'écart de kilométrage?

Dans 2-3 ans, lequel des deux se vendra le mieux? J'imagine que ca va être la version MY20, mais est ce que l'écart sera important?

 

Je vous remercie d'avance.

[Furax]

Tu poses beaucoup de questions en même temps...

1) A moins d'être un gros rouleur, le kilométrage des deux n'est pas très éloigné. Les 8000 kms supplémentaires sont néanmoins un moins en ce qui concerne la durée de la batterie, et la valeur future du véhicule.

33100€ me semblent, de toute façon bien chers. Pour info j'ai payé le mien (avec primes et remises tutti quanti) de 4 mois avec 300 kms, 32500€ tout compris. Renseigne-toi donc au niveau des neufs...

2) Ils sont tous les deux de 2019, mais de quel mois ?

3) L'écran 8 pouces est un plus

4) Nous arrivons au tomtom.

Je l'ai utilisé hier pour la première fois.

Il m'a fait effectuer un détour de 25 kms...

Est-ce que je l'ai mal programmé ?

En tout cas, contrairement à mon ancien GPS, le Tomtom ne m'a pas proposé de choisir entre plusieurs itinéraires.

Je pense qu'il faut que tu l'essaies chez un concessionnaire avant de te décider.

Ma seule expérience ne suffit pas.