Posté(é) février 7, 20251 a Nouveau modèle avec prolongateur d'autonomie au prix de l'électrique https://www.largus.fr/actualite-automobile/leapmotor-c10-2025-les-prix-du-suv-electrique-et-de-sa-version-a-prolongateur-d-autonomie-30038477.html
Posté(é) mars 24, 20251 a Le 07/02/2025 à 12:32, chgros1 a dit : Nouveau modèle avec prolongateur d'autonomie au prix de l'électrique https://www.largus.fr/actualite-automobile/leapmotor-c10-2025-les-prix-du-suv-electrique-et-de-sa-version-a-prolongateur-d-autonomie-30038477.html Mais avec un malus au poids. Je reste circonspect sur un BEV roulant à l'essence, mais si ça peut aider certains à franchir le pas. La doc récupérée chez le concessionnaire évoque 145km en BEV (28,4 kWh) et non 200 comme dans le reportage. Il faut compter 6,4L/100 km sous les 15% de batterie, 0.4L/100 km en mixte (je ne connais pas les conditions), 10g de CO2 (d'où le malus au poids), charge DC 60 kW (80% en 30min, mais sans indiquer le SoC de départ). Modifié mars 24, 20251 a par gedefah
Posté(é) mars 24, 20251 a Le 24/03/2025 à 13:55, gedefah a dit : La doc récupérée chez le concessionnaire évoque 145km en BEV (28,4 kWh) et non 200 comme dans le reportage. Il faut compter 6,4L/100 km sous les 15% de batterie, 0.4L/100 km en mixte (je ne connais pas les conditions), 10g de CO2 (d'où le malus au poids), charge DC 60 kW (80% en 30min, mais sans indiquer le SoC de départ). 145 km d'autonomie en cycle WLTC, 200 km en cycle CLTC 6,4 l/100 km en mode hybride, 0,4 l/100 km & 10 g/km CO2 en moyenne sur l'année si recharge tous les jours Recharge 30 à 80% en 18 mn
