Venant de ma Mg4 originelle j'ai testé la B05 , le vendeur était encore à la ramasse, il ne connaissait pas les conditions de la garantie batterie ( " ben on l'a remplace si elle marche plus !" ) ni comment mettre en marche le maintien sur ma voie ( commodo en bas *2 )... Bref

Je l'ai trouvé un peu lourde en mode normal, bien mieux en mode sport.

Le maintien dans la voie a l'air très correct ( essaie rapide aux alentours de la concession) .

Le truc qui me gonfle : les faux immeubles qui sont indiqués sur l'écran aux bords de la route...

Le vendeur m'a certifié que le démarrage et l'ouverture du véhicule ne pouvait se faire que grâce à la carte qu'on devait poser sur le charge téléphone pour démarrer et sur le rétro pour déverrouiller... Il avait été dit qu'on pouvait faire cela avec le smartphone 🤔... Quelqu'un a le fin mot de l'histoire ?

Cela serait vraiment rédhibitoire pour moi cette carte qu'il faut sortir de ses poches

Pas de sous coffre / frunk bof

Pas de siège ventilé dommage

Ouverture de coffre manuelle : re bof j'aurais préféré qu'il fasse l'impasse sur le toit pano pour automatiser le coffre.

Le planificateur je l'ai survolé mais il a déjà le mérite d'être là

Sinon véhicule vraiment sympa pour le prix. Mais j'attends un vrai test par Maxime Fontanier par exemple 😁 : c'est lui qui m'a décidé pour ma mg4 standard et j'ai approuvé !

Il y a 3 heures, Tom Carbone a dit :

Le vendeur m'a certifié que le démarrage et l'ouverture du véhicule ne pouvait se faire que grâce à la carte qu'on devait poser sur le charge téléphone pour démarrer et sur le rétro pour déverrouiller... Il avait été dit qu'on pouvait faire cela avec le smartphone 🤔... Quelqu'un a le fin mot de l'histoire ?

Déverrouillage avec la carte sur le rétro et avec le téléphone une fois celui-ci appairait avec la voiture, c'est pour cela qu'il y a un bouton sur la poignée côté conducteur, une fois appuyé dessus la porte s'ouvre

Puis il n'y a pas besoin de poser la carte sur l'emplacement de recharge sans fil pour démarrer la voiture

Il y a 7 heures, Tom Carbone a dit :

Venant de ma Mg4 originelle j'ai testé la B05 , le vendeur était encore à la ramasse, il ne connaissait pas les conditions de la garantie batterie ( " ben on l'a remplace si elle marche plus !" ) ni comment mettre en marche le maintien sur ma voie ( commodo en bas *2 )... Bref

Je l'ai trouvé un peu lourde en mode normal, bien mieux en mode sport.

Le maintien dans la voie a l'air très correct ( essaie rapide aux alentours de la concession) .

Le truc qui me gonfle : les faux immeubles qui sont indiqués sur l'écran aux bords de la route...

Le vendeur m'a certifié que le démarrage et l'ouverture du véhicule ne pouvait se faire que grâce à la carte qu'on devait poser sur le charge téléphone pour démarrer et sur le rétro pour déverrouiller... Il avait été dit qu'on pouvait faire cela avec le smartphone 🤔... Quelqu'un a le fin mot de l'histoire ?

Cela serait vraiment rédhibitoire pour moi cette carte qu'il faut sortir de ses poches

Pas de sous coffre / frunk bof

Pas de siège ventilé dommage

Ouverture de coffre manuelle : re bof j'aurais préféré qu'il fasse l'impasse sur le toit pano pour automatiser le coffre.

Le planificateur je l'ai survolé mais il a déjà le mérite d'être là

Sinon véhicule vraiment sympa pour le prix. Mais j'attends un vrai test par Maxime Fontanier par exemple 😁 : c'est lui qui m'a décidé pour ma mg4 standard et j'ai approuvé !

Hello,

Pour moi aussi, vendeur totalement à la ramasse, j'avais l'impression qu'il ne voulait pas vendre ...

En même temps, il m'a proposé la 308 20k plus chere, non merci !

A l'essai, véhicule très confortable, dommage pour les sieges ventilées et le reglage passager impossible en hauteur.

Sinon, tenue de route excellente

J'ai eu un commercial de chez Leapmotor et non de Peugeot/Citroën

Pas eu de souci lorsque l'on a parlé financement

Cependant ça sera bien chez le concessionnaire Peugeot pour effectuer l'entretient

Modifié hier à 11:451 j par Jambonbeurre

Il y a 17 heures, Jambonbeurre a dit :

J'ai eu un commercial de chez Leapmotor et non de Peugeot/Citroën

Pas eu de souci lorsque l'on a parlé financement

Cependant ça sera bien chez le concessionnaire Peugeot pour effectuer l'entretient

Vous avez eu quelle proposition justement ? LOA, crédit ballon , crédit simple ? Et à quel taux ?

Il y a 1 heure, Tom Carbone a dit :

Vous avez eu quelle proposition justement ? LOA, crédit ballon , crédit simple ? Et à quel taux ?

J'ai signé pour un paiement comptant

D'ailleurs si certains ont pour projet de faire un crédit, le CIC et le Crédit Mutuel font un taux à 1% pour les VE (Boursorama également mais c'est uniquement lors du Black Friday)

Le 15/08/2026 à 15:54, Jambonbeurre a dit :

Déverrouillage avec la carte sur le rétro et avec le téléphone une fois celui-ci appairait avec la voiture, c'est pour cela qu'il y a un bouton sur la poignée côté conducteur, une fois appuyé dessus la porte s'ouvre

Puis il n'y a pas besoin de poser la carte sur l'emplacement de recharge sans fil pour démarrer la voiture

Alors oui et non, oui tu peux ouvrir et démarrer ton véhicule avec ton smartphone si et seulement si tu prends le Pack "Connect plus" qui semble offert sur une durée limité mais laquelle et ensuite à quel tarif ?
Sans abonnement tu peux gérer la programmation de charge, de charges maxi, les statistiques, préconditionnement et recherche du véhicule.
Pour avoir l'ouverture à distance, ouvrir/fermer les vitres, mettre la clim où le chauffage, transférer une clef électronique, faire klaxonner ton véhicule à distance, la navigation et l'estimation de la portée du véhicule il faut le pack "Connect Plus"
Sources Leapmotor qui reste flou sur la durée de gratuité du connect plus et de son tarif après fin de cette période

Hello,

Ajd sur les véhicules électriques de Stellantis, connect plus est offert 6 mois puis c'est 9.99€/mois ou 99€/an. Je ne suis pas abonné et je reçois souvent des offres genre 1€/mois pdt 3 mois.

Sur ma Corsa la majeure partie des fonctionnalités n'ont jamais fonctionné en raison d'une incompatibilité avec le boitier je sais plus quoi dans la voiture (lié à l'indispo des composants etc etc soit disant). Ils m'avaient offert 3 mois de plus en contrepartie (ça ne marchait tjrs pas). Soit disant une maj devait régler le souci... pas voulu payer pour voir si y'avait du mieux.

Sur les version + anciennes (et peut être plus récentes) des e208 / Corsa e cela semble fonctionner à peu près même si en général les gens s'accordent à dire que c'est un peu merdique.

Modifié il y a 57 minutes57 min par Thaots