Bonjour,

 

J'ai une Leaf II connecta de 2019, avec notamment une prise Chademo.

La documentation indique une capacité de recharge de 100Kw. 

Les bornes Chademo sont en général de 50Kw.

Existe-t-il des bornes Chademo 100kw ou plus? Je n'en connais pas, mais... ??? 

Il semblerait que oui, il y en a. En tout selon l'appli Electra

 

 

Modifié 2 janvier2 janv. par AngusTT
Edit: zut, la copie d'écran de marche pas

Il y en a mais c'est plutôt rare.

Je ne sais pas scenic que donne la gestion thermique de la Leaf, mais sur le premier modèle c'était la cata donc la puissance max... 😅

Le 02/01/2026 à 20:23, denischti59 a dit :

Il y en a mais c'est plutôt rare.

Je ne sais pas ce que donne la gestion thermique de la Leaf, mais sur le premier modèle c'était la cata donc la puissance max... 😅

La gestion s'est améliorée sur mon ancienne leaf, la 1,  et surtout la distance possible avec 1 charge  (d'un seul coup nettement plus de 10%!) , suite à une modification, logicielle je suppose. Mais il manque un refroidissement aux batteries, c'est clair. Cela dit, même si la recharge peine en fin (un peu plus que chez la plupart des autres voitures... ne pas dépasser 80% en recharge sur borne publique!) une recharge à 100 kw ferait gagner pas mal de temps!

 

Peut-on par un moyen d'appli trouver directement ces bornes Chademo à 100Kw ou plus? d'un coup?  Je n'en trouve pas. 

 

Bon, n'empêche, j'avais besoin d'un grand coffre, et en 2019, pour le prix, les Nissan étaient les meilleures. Et que l'électrique est cool! 

Avec l'appli Chargemap, en mettant les bons filtres (100kW et plus) puis en cliquant sur les bornes qui t'intéressent tu en trouve 🤔.

 

Sinon, si tu est joueur : https://ev-orientrise.com/products/orientrise-ev-adapter-ccs2-to-chademo?variant=49757120004395

 

Trouvé ici (dernier post)

 

Modifié 2 janvier2 janv. par AngusTT

Merci! Non je ne vais pas investir, je le ferais si j'étais un grand rouleur, pro par ex, , oui avec chargemap je vais voir... ... 

Modifié 2 janvier2 janv. par domino48

Le 02/01/2026 à 21:40, AngusTT a dit :

Avec l'appli Chargemap, en mettant les bons filtres (100kW et plus) puis en cliquant sur les bornes qui t'intéressent tu en trouve 🤔.

 

Sinon, si tu est joueur : https://ev-orientrise.com/products/orientrise-ev-adapter-ccs2-to-chademo?variant=49757120004395

 

Trouvé ici (dernier post)

 

Pas donné l'adaptateur...🤑🤑

En même temps, faire des grands trajets en chademo nécessite une organisation car pas présent partout. 

L'adaptateur serait top mais coûteux.

Cela ne marche pas avec Chargemap car si je mets très rapide (100kw et plus) et Chademo il me propose... toutes les Chademo. J'ai donc toutes les 50 Kw.

 

Essayé avec Electroverse, mais même problème. Idem Charge +. Les deux proposent 50 à 150Kw, et si je choisis plus rapide encore je n'ai rien dans ma région en chademo.  

Le 02/01/2026 à 22:05, Mathieu82 a dit :

Pas donné l'adaptateur...🤑🤑

En même temps, faire des grands trajets en chademo nécessite une organisation car pas présent partout. 

L'adaptateur serait top mais coûteux.

La Chademo 50 kw dans l'Ouest: un nombre important de Powerdot, dès lors qu'il y a plus de 10 000 ou 15 000 habitants en gros (Saumur, Cholet...) plus autoroutes en moins grand nombre. Ionity sur les autoroutes, Total Energies idem dans les stations Total, mais le plus, de loin, c'est Powerdot. Avec 1 ou 2 bornes. il y en a toujours au moins 2 chez Ionity et Total Energies. Bon, elles sont le plus souvent libres dans tous les cas, vu le petit nombre de voitures concerné. 

Il y a au moins une borne Chademo 100kW en France  😃

Problème: elle est sur une borne commune avec des connecteurs CCS

 

Donc oui, mais espèce rare... Et je doute que cela se multiplie beaucoup, puisque désormais les installateurs ne sont plus obligés de proposer des Chademo (prise type 4) depuis le 31 déc 2024. Ils le font quand même... en 50 kw.  Tolérés. 

La Chademo permettrait en principe de charger 400kw d'après ce site, mais ... mais... mais... 

https://www.caroom.fr/guide/voiture-propre/electrique/recharge/prise/chademo#:~:text=Histoire de la prise CHAdeMO,-La prise CHAdeMO&text=Néanmoins%2C un nouveau décret paru,Combo CCS sont désormais exigés.

A mon avis, à l'époque en 2021, pour limiter l'importation japonaise face aux européens... (demande des constructeurs de notre Communauté?). Aujourd'hui c'est ridicule! Pensons à la Chine! 

Bien sûr les marques asiatiques s'adaptent. La nouvelle Leaf est munie de la prise européenne.

https://leaf.nissan.fr/recharge
 

Ça me fait un peu penser à ce qu'il c'était passé avec les cassettes vidéos. Plusieurs standards au début, et le meilleur marketing/puissance industrielle gagne, et c'est pas forcément le meilleur d'un point de vue technique.