Bonjour à toutes et à tous.

J'ai lu quelquepart qu'une Leaf 2 pouvait avoir la fonction d'alimenter une maison en éléctricité . C'est même un argument de vente aux US qui sont beaucoup plus soumis aux coupures intempestives d'éléctricité.

J'ai fouillé le forum, peut-être pas assez, mais je n'ai rien trouvé.

Merci de votre éclairage sur ce point.

Il me semble que cette fonctionnalité (avec installation spécifique d'un convertisseur @home) n'est proposée pour l'instant qu'aux US et Japon.

Pourquoi Leaf2 ?

 

il me semble que cela fait partit de la norme Chademo, donc en principe tout voiture electrique asiatique ou plgin disposant de ce port . ( y compris peugeot ion / citroen c0 qui sont en fait des mitsubishi imiev )

 

c est pas dispo chez nous .... ( encore un coup d EDF )

pour l instant uniquement Japon et US, mais Nissan, présente souvent cette fonction, je l ai vue pas plus tard que ce WE au nissan Ikea tour a Lyon.

 

ca se présente sous la forme d un gros cube ( genre taille d un bon groupe electrogene ) , brancher d un coté en chademo et de l autre a ton install .

apres, si je doit alimenter ma maison avec la voiture, je m en sert quand pour rouler ?

 

note : tesla propose une approche differente , avec un boitier de batterie qui fait une sorte d onduleur geant . mais il y a gros a pariere qu un jour ou l autre la voiture ( tesla ) se connectera au pack de batterie pour en acroutre la capacité