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Le troisième élément de la mobilité électrique après les véhicules, les recharges: c’est bien sur la production et la distribution de l’électricité.

Featured Replies

Posté(é)
  • Auteur

On arrête pas de te dire qu’il y a le Cher.

On est en cours de déshabiller Paul pour habiller Jean. Alimenter l’Ardèche à partir de la loire c’est bien quand on a pas des surplus mais pas pour assécher 21 communes!

Une carte diffusée ce vendredi par la communauté d’agglomération Loire Forez indique que 21 des 79 communes dont elle gère la compétence eau risquent de ne plus être approvisionnées en eau potable.

Les conflits d’usages de l’eau vont se multiplier surtout si on dérive de l’eau d’un bassin pour un autre bassin. Tant qu’il n’y a pas de pénurie pas de problème mais là ce n’est plus le cas!

Il faut rappeler que la plus grosse consommation artificielle d’eau de la Loire c’est de très loin ses 12 réacteurs faudra t il se passer d’eux pendant la période estivale c’est une vrais questions qui exige une vrais réponse et une solution avant que cela tourne au pugilat.

IMG_4759.webp

Modifié par rv45bis

Posté(é)
  • Auteur

N’avons nous rien compris de la situation climatique. On brûle du gaz pour produire notre électricité encore hier, c’est affligeant. Ok il y a une secheresse hydrique extrême, malheureusement notre nucléaire n’est pas au rdv. En plus notre EPR est au tapis pour un an ce qui n’arrange en rien. Une fois de plus on est en retard sur le stockage stationnaire et plus grave encore on met une fois de plus des bâtons dans les roues de l’Eolien et du solaire. C’est franchement pas très malin de se tirer une nouvelle balle dans le pied!

Apres on va nous dire que l’electricité est tres cher cet été. il faut augmenter les prix c’est délirant.

On veut exporter notre electricité a tout prix pour montrer nos muscles, mais c’est tout les français qui devront payer en plus d’aggraver le réchauffement climatique.

IMG_4760.png

Posté(é)
Il y a 3 heures, rv45bis a dit :

On brûle du gaz pour produire notre électricité

Sur ton graph, on voit que ça concerne la soirée et un peu la matinée, quand le solaire ne produit pas. Pas choquant. H. Lara a sorti une analyse de la conso de l'été 2026 sur Revolution Energetique qui explique ces constatations. Extraits :

Au total, 15 réacteurs ont été touchés, soit 21 % du parc nucléaire français. Malgré ces aléas, la production nucléaire est restée quasiment identique aux années précédentes, avec 83,7 TWh entre juin et août, contre 83,5 TWh en 2024 et 84,4 TWh en 2025.

[...]

l’éolien (8,9 TWh) et surtout le solaire (15,1 TWh, contre 12,5 en 2025) progressent, portés par la croissance du parc et un facteur de charge légèrement supérieur.

[...]

Cet été, le recours aux centrales à gaz a augmenté, avec 4,1 TWh produits contre 2,6 TWh en 2025. Un niveau qui reste cependant inférieur à ceux observés en moyenne sur la période 2014-2019. Le fonctionnement de ces centrales suit un profil désormais très spécifique, concentré en soirée, lorsque la production solaire décroît alors que les besoins de climatisation restent très élevés en raison de la chaleur accumulée.

[...]

Portés par l’envolée des prix du gaz liée au conflit en Iran et au blocage du détroit d’Ormuz, les prix spot ont atteint 95,2 €/MWh en juillet et 122,8 €/MWh en août, parmi les plus hauts jamais observés depuis 2022

Et un ptit point sur les VE et la clim, les fossoyeurs du réseau selon certains 😂

L’essor des ventes de voitures électriques et l’utilisation prononcée de la climatisation n’ont pas eu d’effet sensible sur le réseau cet été, d’après RTE. Le gestionnaire explique que les ventes de voitures électriques n’ont, à ce stade, qu’un effet marginal sur la consommation d’électricité. Leur impact se fera d’abord sentir sur la baisse de la consommation de carburants, avant un effet significatif sur l’électricité, attendu vers 2030, assure le gestionnaire. Par ailleurs, aucun pic de consommation notable n’a été observé lors des chassés-croisés estivaux, où les puissantes stations de recharge rapide ont été très sollicitées.

Du côté de la climatisation, RTE reconnaît un « phénomène structurel » amené à augmenter la consommation estivale, sans toutefois inverser à moyen terme la pointe hivernale française (90 GW l’hiver contre 60 GW cet été).

Modifié par Spif

Posté(é)
il y a 40 minutes, rv45bis a dit :

L’électrification du transport routier est un projet énergétique.

Le transport routier électrique c’est maintenant. Il y aura pas de lobies capables de sauver le soldat pétrole. Toutes les briques sont maintenant en place. Où si vous préférez les planètes sont parfaitement alignés.

IMG_4761.png

sur la présentation, on vois bien qu'ils ont pensé à tout, y compris aux batteries de stockage, qui se remplissent avec les panneaux solaire lorsqu'il n'y a pas de camion en charge, ce qui soulage le réseau des pics d'appels

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