Le planificateur de trajet est enfin arrivé sur la dernière MAJ! (IoniQ FL)

[Iank]

Pas de % lors de la dernière MAJ, hyundai est pingre

Après vu que le planificateur est calibré systématiquement pour arriver entre 20 et 30% à une borne en pratique ça ne me sert à rien d'avoir un %. 

L'essentiel est qu'il s'adapte à la consommation, au trajet, aux détours etc.. pour toujours trouver une solution de recharge sur une station de recharge valable (et pas une pauvre station AC 7kW perdue au fin fond de la cambrousse comme certains VE équipés de planificateurs en carton) 

[Flo21]

Celui de la Ioniq n'envoie que sur des bornes DC ? 

 

Comment tu sais à quel % il faut arrêter de charger s'il n'y a pas les %? 

 

Je verrai dans le futur mais pour l'instant je préfère choisir mes lieux de charge mais les rares long trajet nécessitant la charge, le planificateur nous as envoyé ou j'allais est déjà pas mal

[Valvert]

Le 28/12/2023 à 20:59, Flo21 a dit :

Celui de la Ioniq n'envoie que sur des bornes DC ? 

 

Comment tu sais à quel % il faut arrêter de charger s'il n'y a pas les %? 

 

Je verrai dans le futur mais pour l'instant je préfère choisir mes lieux de charge mais les rares long trajet nécessitant la charge, le planificateur nous as envoyé ou j'allais est déjà pas mal

Tu peux filtrer par puissance et marque.

Ça commence à 0kW puis ensuite le step suivant est 50kW. Donc en mettant à 50kW tu n'auras que des BRCC.

[Flo21]

OK, je regarderai, merci, je n'y ai pas fait attention. 

[Valvert]

Bonsoir,

je me suis aperçu d'une chose qui m'embête.

Si on utilise CarPlay pour un trajet et que l'on veut aussi utiliser le GPS intégré à la voiture, cela supprime le trajet  sur CarPlay.

En tout cas avec l'app Plan d'Apple, j'ai pas essayé avec GoogleMaps.

L'idée étant de comparer les planificateur (chargemap sur Carplay et celui de la MAJ).

Et puis quand t'as plus de réseau t'es content que pouvoir basculer sur le GPS de la voiture ou si celui de la voiture t’emmène à coté de la plaque tu bascules sur Carplay.