La nouvelle tueuse de Tesla

[David CM]

On en parle sur le blog.

https://www.automobile-propre.com/nio-et5-la-nouvelle-tueuse-de-tesla/

[Hybridébridé]

Je remets ici à leur place les deux posts de @Busquet2 :

 

 

 

 

Cette voiture est présentée comme une concurrente de la Tesla model 3. Elle fait 4,80 m comme la XPeng P5, présentée aussi comme telle, ce qui est beaucoup. Mais ce qui est dingue, c'est sa largeur de 1,95 m : difficilement gérable en Europe.

Modifié décembre 22, 2021 par Hybridébridé

[Shivan64]

C est la largeur d'une model S et à peine plus que le model Y qui dépasse les 1.90m de mémoire.

Je trouve également que c est problématique sur certaines routes mais j ai peu vu cet argument avancé lorsque l on parle de Tesla....

 

[Invité]

Voiture et marques à suivre.

Je ne comprends pas l'agressivité du titre de ce fil. 

[Hybridébridé]

Configurateur de l'ET5 : enfin des couleurs !

[Hybridébridé]

Un essai anglophone de la Nio ET5 :

 

 

C'est une belle bête, mais la fiche technique est moins excitante que celle d'une de ses concurrentes directes, la BYD Seal.

[Hybridébridé]

L'essai d'Autogefuhl de la Nio ET5 :

 

 

Prix élevés, habitabilité étriquée sur certains points.

 

Pour la conso, il faut attendre les tests de Bjorn qui a déjà commencé avec la charge et le test des feux de route. Ici la charge :

 

 

 

En charge, elle se fait donc étriller par la TM3 et la Ioniq 6 mais il ne faut pas oublier que le business model de Nio, c'est le battery swap (auquel je ne crois pas).

[Sagal]

Je vais suivre aussi ce sujet, même si le prix semble plus élevé que ne le sera la MG4 X Power ou la Tesla 3 Performance. Suite à la présentation sur ce site de la Nio ET5 Orion ou Touring, une video est disponible. Si j'ai bien compris sera commercialisé en Allemagne longtemps avant la France...