On en parle sur le blog.

https://www.automobile-propre.com/nio-et5-la-nouvelle-tueuse-de-tesla/

Je remets ici à leur place les deux posts de @Busquet2 :

 

 

 

 

Cette voiture est présentée comme une concurrente de la Tesla model 3. Elle fait 4,80 m comme la XPeng P5, présentée aussi comme telle, ce qui est beaucoup. Mais ce qui est dingue, c'est sa largeur de 1,95 m : difficilement gérable en Europe.

Modifié décembre 22, 20214 a par Hybridébridé

C est la largeur d'une model S et à peine plus que le model Y qui dépasse les 1.90m de mémoire.

Je trouve également que c est problématique sur certaines routes mais j ai peu vu cet argument avancé lorsque l on parle de Tesla....

 

Voiture et marques à suivre.

Je ne comprends pas l'agressivité du titre de ce fil. 

Configurateur de l'ET5 : enfin des couleurs !

Un essai anglophone de la Nio ET5 :

 

 

C'est une belle bête, mais la fiche technique est moins excitante que celle d'une de ses concurrentes directes, la BYD Seal.

L'essai d'Autogefuhl de la Nio ET5 :

 

 

Prix élevés, habitabilité étriquée sur certains points.

 

Pour la conso, il faut attendre les tests de Bjorn qui a déjà commencé avec la charge et le test des feux de route. Ici la charge :

 

 

 

En charge, elle se fait donc étriller par la TM3 et la Ioniq 6 mais il ne faut pas oublier que le business model de Nio, c'est le battery swap (auquel je ne crois pas).

Je vais suivre aussi ce sujet, même si le prix semble plus élevé que ne le sera la MG4 X Power ou la Tesla 3 Performance. Suite à la présentation sur ce site de la Nio ET5 Orion ou Touring, une video est disponible. Si j'ai bien compris sera commercialisé en Allemagne longtemps avant la France...