On apprend ( source argus et automobile et entreprise ), que Ford procède à une injection de 4,4 Md€ pour Ford Europe, afin de le " rendre compétitif".

Sauf que, il est précisé qu'à partir de cette nouvelle dotation, la maison mère, ne compensera désormais PLUS, les éventuels déficits.

Visiblement, les représentants du personnel, eux, n' y croient pas vraiment, surtout à la vue du retard pris, et de la courbe des ventes toujours en baisse, et du nombre de modèles, qui rétrécit à vue d'oeil....

Il n'en faut guère plus, pour envisager, comme à une époque GM, la fin du constructeur américain en Europe, la seule partie " rentable", étant les VUL .

Bref, les paris sont ouvert, avec également la trajectoire de NIssan, qui pourrait aussi être un des prochains sur la liste ?

La communication de Ford est totalement nébuleuse depuis des années ....

 

Comme quand ils annonçaient qu'ils perdaient des milliards de dollars sur l'électrique pour des histoires de longueurs de câbles .... Non sens total

 

Et vendre moins de voitures quand on supprime de sa gamme la Fiesta, Mondeo, Ka, Focus ... Pour ajouter des SUV seulement électrique très cher .... Ça me semble évident 

 

En attendant Ford Motor Compagny va bien, ils gagnent pas mal d'argent. Alors les ultimatum sur l'Europe bof

Quand on veut tuer son chien, on dit qu'il a la rage!

Ou encore, on oublie de lui donner à manger.

 

La disparition de Ford libérera quelques usines. Une aubaine pour BYD et consort qui cherchent sans doute à occuper la niche écologique qui se vide.

salut,

 

On peut souhaiter à Ford que le Puma VE fonctionne bien même si personnellement je ne veux plus entendre parler de Ford suite à de mauvaises expériences..