La chine va imposé un quota de 10% des ventes en 2019 et puis 12% des ventes en 2020 de voiture à nouvelle énergie désigne les électriques sur batterie, les électriques sur piles à combustible alimentées par de l'hydrogène, et les hybrides rechargeables. Mais pas les hybrides non rechargeables.

http://www.automobile-propre.com/breves/voiture-electrique-chine-quotas-2019/

https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/030632444234-la-chine-impose-un-quota-de-voitures-electriques-2117964.php

 

PSA qui c'est bien installé en Chine va devoir réagir vite.

 

https://www.usinenouvelle.com/article/psa-et-renault-face-aux-quotas-chinois-de-voitures-electriques.N593998

 

Pour l'instant seul info le DS7 hybride

https://www.challenges.fr/automobile/nouveautes/ds-7-crossback-le-suv-francais-hybride-qui-vise-audi_456630

Va pas rigoler Tavares

ils feront de l'hybridation légère en 48V

 

=> un gros alternateur pas trop cher pour de l'hybridation minimale.

Sauf que ça c'est pas non plus un hybride non rechargeable donc pas retenu.

il ajouterons un batterie de 1 kW et un prise 220V

il ajouterons un batterie de 1 kW et un prise 220V

Qu'ils adapteront à leur gros SUV diesel, je pense pas que ce sera aussi simple que cela à faire accepter par la Chine. Pour Toyota une plus grosse batterie rechargeable à ces hybrides oui ça cela ira.

Le marché qui rapporte gros aux constructeur est la chine.

Et avec les quotas , la chine donne le ton.

 

En espérant que cela fera réfléchir Tavares , et qu'il ne se contente pas de racheter des crédits a d'autres.

Crois tu qu'il a attendu tes conseils pour s'organiser ?