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Nico13012

Kymco Revonex

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Côté fiche technique, on retrouve une boite 6 vitesses avec embrayage à glissement contrôlé, un 0 à 205 km/h en 11,8 secondes ou encore un contrôle de traction baptisé FEP. Un moteur acoustique actif reproduit de son côté le volume sonore d’une montée en régime traditionnelle. 4 modes de conduites sont par ailleurs disponibles avec plus ou moins de bruit, de puissance et sans doute d’autonomie. On observe également des feux à LED et un tableau de bord avec navigation. Une machine qui est annoncée par la marque comme prête à être lancée en 2021. En plus, des freins brembo et des amortisseurs öhlins. 

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Le 20/07/2020 à 04:45, Nico13012 a dit :

Côté fiche technique, on retrouve une boite 6 vitesses avec embrayage à glissement contrôlé, un 0 à 205 km/h en 11,8 secondes ou encore un contrôle de traction baptisé FEP. Un moteur acoustique actif reproduit de son côté le volume sonore d’une montée en régime traditionnelle. 4 modes de conduites sont par ailleurs disponibles avec plus ou moins de bruit, de puissance et sans doute d’autonomie. On observe également des feux à LED et un tableau de bord avec navigation. Une machine qui est annoncée par la marque comme prête à être lancée en 2021. En plus, des freins brembo et des amortisseurs öhlins. 

bonsoir, avant de rouler en 4 roue électrique, j'ai regardé  de plus d'1 annee TOUS les Fabricants de moto équivalent 125cc (ou +)..hélas  quasiment la MAJORITÉ n'ont pas 1 prise type2!!!!  Super non ? Ce que tous les journalistes passent sous silence dans CHAQUE article sur le Web !! 😤

Modifié par jerhum13

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Le 20/07/2020 à 04:45, Nico13012 a dit :

Un moteur acoustique actif reproduit de son côté le volume sonore d’une montée en régime traditionnelle.

donc c'est un deux roues qui ne fait pas de bruit, mais pour que le conducteur ait une demi molle quand il accèlère le constructeur a ajouté un truc qui em.erde les voisins !

est ce qu'il y a un mode "full barrouf" imitant le doux bruit d'un moteur thermique sans chicanes ?

 

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