Hello, je suis en île de france et j'ai pour projet l'achat d'une LR mais j'hésite encore un peu avec la SR+. J'espère pouvoir trouver ici des infos qui m'aideront à faire mon choix. J'espère que par la suite je pourrai aider d'autres à faire leur choix. Bonne journée à tous !

Modifié avril 21, 20215 a par Mister MMT

Bonjour @kim. Merci pour ta présentation. Au nom de toute l'équipe, sois le bienvenu sur le forum, qui t’est désormais accessible pour échanger et peaufiner ton projet d’achat d'une TM3 SR+. À bientôt sur le forum.

 

Jan 😉

Bienvenue sur le forum @kim,

 

Le dilemme entre SR+ et LR est fréquent (encore que depuis que l'écart de prix s'est bien élargi, j'ai l'impression que beaucoup tranchent sans hésiter pour la SR+ maintenant...)

Qu'est-ce qui te fait balancer entre SR+ et LR ?

 

A bientôt sur le forum,

 

bonne journée

Alors un truc que je regrette de ma LR : le son. Bien meilleur. Alors, c'est pas qu'il est pas bon dans la SR+, mais quand on a entendu celui de la LR...

 

Ce que je ne regrette pas : le poids de la LR, sa conso. Plus élevés évidemment. Je préfère le caractère léger de la SR+

Il y a 1 heure, Vince41 a dit :

Bienvenue sur le forum @kim,

 

Le dilemme entre SR+ et LR est fréquent (encore que depuis que l'écart de prix s'est bien élargi, j'ai l'impression que beaucoup tranchent sans hésiter pour la SR+ maintenant...)

Qu'est-ce qui te fait balancer entre SR+ et LR ?

 

A bientôt sur le forum,

 

bonne journée

Bonjour !

 

Merci pour ta réponse. C'est surtout le "confort" intérieur (son et volant chauffant) auquel je suis sensible et comme je pense la garder longtemps je me dis qu'il vaut mieux avoir une meilleure batterie qui tiendra mieux dans le temps. Je ne fais pas énormément de Kms en ce moment mais là aussi je me dis que ça peut évoluer.

 

Bonne journée à toi aussi

il y a une heure, Enreflexion a dit :

Alors un truc que je regrette de ma LR : le son. Bien meilleur. Alors, c'est pas qu'il est pas bon dans la SR+, mais quand on a entendu celui de la LR...

 

Ce que je ne regrette pas : le poids de la LR, sa conso. Plus élevés évidemment. Je préfère le caractère léger de la SR+

Merci pour ton retour ! Ah du coup ça me fait réfléchir... A quoi bon avoir une meilleure autonomie si au final tu consommes plus.. ?

il y a une heure, kim a dit :

Merci pour ta réponse. C'est surtout le "confort" intérieur (son et volant chauffant) auquel je suis sensible et comme je pense la garder longtemps je me dis qu'il vaut mieux avoir une meilleure batterie qui tiendra mieux dans le temps. Je ne fais pas énormément de Kms en ce moment mais là aussi je me dis que ça peut évoluer.

Avec plaisir pour la réponse, si je peux aider

 

d'ailleurs, pour le son, si tu as déjà pu tester, c'est vraiment déjà pas mal en SR+. Je ne suis pas d'une oreille ultra experte, mais c'est déjà "dans le haut du panier" par rapport aux autres modèles de voitures de l'avis de beaucoup. Bien sûr, en LR, c'est encore mieux !

 

Pour la tenue de la batterie dans le temps, il s'avère que les prochaines SR+ qui arrivent en France seront vraisemblablement des MIC (fabriquées à Shangaï) et donc équipées de batteries LFP, ce qui veut dire que leur dégradation dans le temps sera largement moindre que les cellules "américaines". Donc, d'ici quelques années, il est envisageable que l'autonomie d'une LR achetée maintenant soit presque équivalente à l'autonomie d'une SR avec batterie LFP (si par exemple la dégradation n'est que de 10% au lieu de 25% sur la LR, qui consomme un peu plus).

Évidemment, les 1eres années, la LR fera mieux, soit autour de 25% de kms en plus environ pour le même niveau de charge, mais ca tendra à se rejoindre après 6-8 ans à peu près (même si c'est difficile de se projeter précisément sur les dégradations de batteries, on exploite les données que nous avons déjà de nos TM3 de 2019, et de celles qui roulent aux USA depuis plus longtemps...). Donc la SR+ MIC peut se révéler un bon choix finalement sur le long terme si les batteries LFP tiennent leur promesse (ce n'est pas une technologie nouvelle donc on peut avoir confiance quand même je pense).

 

Pour le volant chauffant, on a pas trop d'infos sur la SR+ encore, même si c'est pas impossible que les SR+ à venir en soient équipées et qu'on puissent l'activer "après" comme pour les sièges arrières chauffants (qui sont à 300€ sur ma SR+). Mais ca, ce sera à confirmer d'ici quelques semaines.

 

Au plaisir,

 

Vincent

Bonjour et bienvenue, @kim.

Rejoins-nous dans ces sujets, où nous discutons LR/SR+:

 

 

 

 

Merci @AKM74, j'ai été lire les sujets que tu m'as conseillé

 

@Vince41 tu m'as donné envie de partir sur la SR+  Ce que je lis un peu partout sur le forum me fait aussi pencher vers ce choix là...