Posté(é) janvier 17, 20215 a Bonsoir, J'ai lu sur à plusieurs reprises que si une voiture électrique n'a pas un minimum de kilomètres soit la durée de vie de la batterie, soit le maintient de charge serait réduit. Ma question est quel est le km minimum si on achète un véhicule d'occasion ? Merci.
Posté(é) janvier 18, 20215 a DeJe pense que c'est plus la fréquence d'utilisation que le kilométrage qui est important pour la bonne santé de la batterie... En résumé c'est mieux de faire 20 km par jour que 300 km tous les 15 jours J'ai eu plusieurs véhicules électriques avec lesquels je faisais environ 30 km par jour et ça n'a jamais dégradé une seule batterie
Posté(é) janvier 18, 20215 a Les batteries sont d'abord impactées par le temps qui passe : ainsi un VE de 2018 avec beaucoup de kilomètres sera une meilleure affaire qu'un de 2016 très peu kilométré. Je ne suis pas sur que la façon de faire ces kilomètres ait une quelconque incidence en revanche (bien que quelqu'un faisant principalement des longs trajets sera amené à faire plus de charges rapides : ce qui est le second facteur d'usure...)
Posté(é) janvier 18, 20215 a Celui qui fait 300km tout les 15 jour laisse sûrement la batterie à 100% le reste du temps, et c'est la que ça s'use vite avec le temps
Posté(é) janvier 20, 20215 a Auteur Ok merci. Donc pour le savoir il faut demander je présume le soh. Pour savoir si la batterie tient bien la charge y a t-il un document à demander au concessionnaire ?
Posté(é) janvier 20, 20215 a Tu peux demander un rapport d'état de santé de la batterie. Sinon tu peux venir toi même avec un dongle odb2 et regarder toi même le soh.