KIA EV2

[yoyo_navigon]

 

  

Le 17/05/2026 à 16:20, yoyo_navigon a dit :

Ma courbe de recharge basée sur la vidéo de MaxBld et assisté de Gemini.

KIA EV2 42kWh batterie LFP.

Mon fichier est disponible en pièce-jointe si vous souhaitez avoir tous les détails que j'ai noté (Puissance de recharge, kWh chargés, temps, etc).

Je vous partage en direct les courbes.

 

KIA EV2 42kWh LFP.xlsx 1.17 Mo · 0 downloads

 

Modifié dimanche à 16:32 par yoyo_navigon

[yoyo_navigon]

L’ADEME a mis à jour son site et l’EV2 4 places en 42 kWh 16 pouces est listé …

 

Modifié hier à 03:13 par yoyo_navigon

[Pascal B]

 

Hello tout le monde.

Après avoir effectué un essai sur route et en attendant la livraison, je ne regrette vraiment pas mon achat. Le seul point que je lui reproche serait au niveau des sièges. Moins confortables et moins ergonomiques que sur la xCeed PHEV. Ils étaient en cuir, chauffants et climatisés. Mais voilà, à ce niveau de prix et pour les distances que je vais rouler...

Cette EV2 est très confortable, la direction douce et précise et l'insonorisation exceptionnelle. A signaler aussi l'amélioration des aides moins intrusives et l'adaptation automatique du tempomat aux panneaux de vitesses. Sur autoroute un peu de bruit aérodynamique au niveau des rétroviseurs sinon nettement mieux insonorisée que la xCeed 2023. Les 147cv sont plus que suffisants et en mode sport ça envoie fort en montagne. Je ne peux que vous conseiller un essai, vous en serez convaincus !

Au total sur 80km, 1/4 autoroute, 1/4 ville, 1/4 départementale et une "attaque" en montagne la conso moyenne au retour affichait 11,8 kW/100. Surpris en bien !

J'ai hâte, surtout que le garage a déjà vendu ma xCeed. Mardi prochain je dois faire l'échange avec une Mazda 2 qu'il me met à dispo en attendant la livraison de l'EV2. Ce qui fait que je n'aurai que 2'000.- à ajouter...

Bonne suite à tous.

[dan11]

Le 20/05/2026 à 16:57, Pascal B a dit :

Au total sur 80km, 1/4 autoroute, 1/4 ville, 1/4 départementale et une "attaque" en montagne la conso moyenne au retour affichait 11,8 kW/100.

Oui , c'est pas mal ,c'est ce qui ressort assez souvent des essais Presse .

L 'attente va etre longue ....

[maxnkteam]

Bilan de la première charge.

Alors, a 100% pas de regen, message au tableau de bord. Cela pendant 3 à 4% de batterie donc pas trop de buffer en haut de la batterie.

Mais un one pédale disponible de 0 à 45km/h donc celui ci doit agir sur les freins directement, a creuser pour la science.

 

Sinon parcours urbain et Péri urbain, le temps de faussé par les temps de démonstration de la voiture et autres réglages, c'est relativement valonné également.

 

Très satisfait de la consommation, cela donne réellement 300km d'autonomie en peri urbain.

J'ai plus d'autoroute dans les jours à venir, on verra ce que cela donne.