KIA Charge

[nounours68]

Un prochain déplacement en Belgique de prévu.

A l'achat de ma bombinette j'ai reçu une carte KIA Recharge.

Je ne m'en suis jamais servi.

Alors je m'interroge.

Est elle multi-opérateurs (même groupe Lidl tout à coté de ma destination en 180kw) ou juste pour le réseau Ionity ??

Ou me conseillez vous plutôt de prendre une Chargmap (peut être moins prise de tête) ???

MERCI d'avance pour vos réponses.

Modifié il y a 16 heures par nounours68

[yoyo_navigon]

Bonsoir

 

• Chargemap est malheureusement hors de prix, ils prennent souvent 10% de commission.
• Electroverse c'est l'opérateur du moment en terme de tarif, il y soit des recharges sans commission soit des avantages tarifaires avec ou sans abonnement sur la quasi totalité des bornes
• Kia Charge est multi-opérateur mais attention aux prix: https://kiacharge.com/web/fr/kia-fr/tariffs vérifie pour la Belgique si le tarif n'est pas mirobolant
• Tesla est à surveiller car ils ont un réseau fiable et un tarif intéressant (suivant les heures et suivant les bornes cependant)
   

En espérant t'avoir aidé.

[Kristof44116]

Le 09/05/2026 à 23:00, yoyo_navigon a dit :

• Electroverse c'est l'opérateur du moment en terme de tarif, il y soit des recharges sans commission soit des avantages tarifaires avec ou sans abonnement sur la quasi totalité des bornes

+1 pour Electroverse. Attention toutefois, c'est facturé d'Angleterre, certaines banques facturent des frais sur les prélèvements CB.

A voir aussi, il est plus intéressant pour certains opérateurs de charger via leur appli plutôt qu'Electroverse (Electra par exemple: 0.61€ vs 0.49€ via l'appli Electra)

Pour Tesla, ils ont résolu le soucis de vitesse de charge avec l'EV6 sur leurs bornes dernières génération?

Modifié il y a 12 heures par Kristof44116

[PHILIPPE50]

Le 09/05/2026 à 21:26, nounours68 a dit :

Un prochain déplacement en Belgique de prévu.

A l'achat de ma bombinette j'ai reçu une carte KIA Recharge.

Je ne m'en suis jamais servi.

Alors je m'interroge.

Est elle multi-opérateurs (même groupe Lidl tout à coté de ma destination en 180kw) ou juste pour le réseau Ionity ??

Ou me conseillez vous plutôt de prendre une Chargmap (peut être moins prise de tête) ???

MERCI d'avance pour vos réponses.

Pour moi, c'est simple: Un abonnement ELECTRA à 9, 90 pour un mois, avec tarif  29 cts le kWh (et 39 Cts en Belgique) amorti par rapport aux tarifs moyens dés 50 kWh chargés.

Je viens de faire un trajet France/Espagne de 750 km:Départ 100%, deux charges d'environ 50 kWh pour 15, 35 et 16, 85 euros et il me reste une centaine de km d'autonomie (trajet tout autoroute, toujours calé au régulateur à +5 km/h au dessus des limites... ). Qui dit mieux?

J'ai tout un tas de cartes  de réseaux de charge....que je n'utilise plus.

En prenant le même abonnement sur un an:  tarif au mois: 8, 25 et même 7, 62 avec un prmier mois offert...

Selon la carte des bornes Electra: la Belgique est très bien dotée....bien mieux que l'Espagne.

[yoyo_navigon]

Le 10/05/2026 à 01:24, Kristof44116 a dit :

+1 pour Electroverse. Attention toutefois, c'est facturé d'Angleterre, certaines banques facturent des frais sur les prélèvements CB.

A voir aussi, il est plus intéressant pour certains opérateurs de charger via leur appli plutôt qu'Electroverse (Electra par exemple: 0.61€ vs 0.49€ via l'appli Electra)

Pour Tesla, ils ont résolu le soucis de vitesse de charge avec l'EV6 sur leurs bornes dernières génération?

De ce que j'ai cru voir passer ça rechargerait uniquement en 400V avec une bride autour de 90-100kW sur les Ioniq 5 / EV6. À revérifier tout de même.

Modifié il y a 20 minutes par yoyo_navigon