Bonjour à tous, jeune cinquantenaire d’Indre et Loire,je roule depuis un an en Egolf 136, passionné de course à pied de bricolage et de mécanique. Désirant apprendre et faire bénéficier de mes compétences je désire intégrer votre communauté.

Modifié avril 13, 20215 a par Mister MMT

Bonjour @Karmanub. Au nom de toute l'équipe, sois le bienvenu sur le forum, qui t’est désormais accessible pour échanger et partager tes retours d’expérience avec ton e-Golf 136. Bonne route et à bientôt sur le forum.

 

Jan 😉

Merci de cet accueil.

Modifié avril 14, 20215 a par Karmanub

Bonjour et bienvenue sur le forum @Karmanub,

 

Je ne croise pas souvent d'eGolf dans notre belle Région , plutôt des ID3 de chez VW. Tu en es content ?

j'habite entre Blois et Amboise, je viens à Tours de temps en temps. On se croisera peut-être sur la route

 

Au plaisir,

Salut vince41, au plaisir de se croiser 👍, j’en étais content mais j’ai quelques soucis avec en ce moment, elle passe en diag. Chez VW au moi de mai...

Bonjour, çà fait plusieurs fois que le programmateur de recharge de mon E-Golf d'8/2020 fonctionne bizarrement. La recharge de l'E-golf se fait via 2 formulaires sur ODB ou application Smarthphone: 1) réglages du véhicules 2) heures de départ. Or la voiture se met en charge sans respecter ces consignes. Par exemple : Hier 22H30, la batterie était à 40% et j'avais réglé en 1) intensité 5 A et état de charge minimal 10% et en 2) 90% en état de charge maximal, intensité 10 A, fin de recharge 6H00 pourtant la voiture s'est mise à charge directement à 5A à 22H30 ! La batterie se chargeait toujours à 5 A et était à 95% ce matin à 7H05. Donc 2 dysfonctionnement: à 22H30, elle n'aurait pas du charger vu que la batterie était à 40% et donc au dessus de l'état de charge minimal de 10% selon réglage 1 ; ce matin, elle aurait du s'arrêter de charger à 6H00 à 90% selon réglage 2) et pas continuer à charge après 6H et au delà de 90%. Cà devient casse pieds. Avez-vous ces mêmes problèmes?