Pas de prise 12V dans le coffre.

Dans l'habitacle, 2 prises 12V et deux prises USB.

Pour le tranxene, un peu des deux

Je te rassure je ne suis pas consommateur et rarement prescripteur...

 

Apres une glaciere 12V dans le coffre c est bien mais pouvoir l' attacher aussi c' est bien. Le silence électrique va faire du bien, mais si tout sautille dans le coffre...

Merci pour ta réponse Bafien

Je vais faire courir un fil de rallonge vers l' AR mais je ne suis pas sûr qu' au niveau assurances çà le fasse

Ceci dit je ne sais pas s' il est possible que ma voiture reste toujours tempérée hors branchement

Je devrai la climatiser en permanence pour qu' elle ne prenne pas 50°-60° en été, donc il me faut un branchement au cabinet

Je mets mes injectables

( dont le tranxene )

dans mon mini frigo 12V pour les préserver de la cagna

Ceci dit je ne sais pas s' il est possible que ma voiture reste toujours tempérée hors branchement

 

1h max avec les 2 plages de 30min de planification pour pré-conditionnement de l'habitacle (voiture branchée uniquement).

 

achète un au-vent, ça coutera moins cher ...

Avec les points de fixation dans le coffre...ca doit pouvoir ce fixer je pense sans soucis....

 

Pour le câble, ben oui un repiquage sur l'avant qui peu être branché ou débranché...."une rallonge quoi" ..ca doit se trouvé facilement je pense ...conrad electronique ou ebay...voir miniinthebox ...

 

sinon pour refroidir l'habitacle (comme je suis sur la réunion)

j'utilisais un petit ventilateur qui se coince dans la vitre...comme il est solaire..il fonctionne tous le temps...(couplé a des déflecteurs ca ne se voit même pas ...)

pour mon utilitaire j ai mis la même chose mais la ...c'est un trou dans le plafond et un ventillo solaire....obligé.car quand le soleil tape direct a 35° sur de la tôle....je vous laisse imaginer le résultat quand on dois travailler dedans....

Avec les points de fixation dans le coffre...ca doit pouvoir ce fixer je pense sans soucis....

 

Pour le câble, ben oui un repiquage sur l'avant qui peu être branché ou débranché...."une rallonge quoi" ..ca doit se trouvé facilement je pense ...conrad electronique ou ebay...voir miniinthebox ...

 

sinon pour refroidir l'habitacle (comme je suis sur la réunion)

j'utilisais un petit ventilateur qui se coince dans la vitre...comme il est solaire..il fonctionne tous le temps...(couplé a des déflecteurs ca ne se voit même pas ...)

pour mon utilitaire j ai mis la même chose mais la ...c'est un trou dans le plafond et un ventillo solaire....obligé.car quand le soleil tape direct a 35° sur de la tôle....je vous laisse imaginer le résultat quand on dois travailler dedans....

 

Oui le ventilateur çà peut être bien, j' en ai déjà vu mais je doutais un peu sur l efficacité, çà marche correct ? Il en faut combien, 2 ?

Personnellement j'en mettais 1 sur chaque vitre arrière...et ouverture légère des vitres avant.

L'avantage c'est d évacuer la chaleur avant que cela s'accumule et qu'il y est monté en température au fur et a mesure ...

Y a plus l'effet "four" !

 

c'est assez efficace mais c'est pas une clim....au mieux c'est la température extérieur

Oui mais c est très bien çà suffit les médocs sont a l abri dans une bonne glacière et de manière exceptionnelle quand il fait très chaud je la branche

Je ne mets que très très rarement la clim alors que j habite à une centaine de km de Toulouse, l'été çà peut claquer pas mal. Cela fait déjà un petit bout de temps que j' essaie de ne pas gaspiller l' énergie (surtout fossile), donc je roule écolo pas de clim car çà consomme pour rien

J' avais eu une 307 où il fallait rouler impérativement avec la clim ou les fenêtres entrouvertes sinon l' embuage était très rapide