Bonsoir a tous,

 

Suite a l'immobilisation de mon véhicule par Kia pendant 5 mois sans être rechargé je pense avoir un problème de batterie, je vous explique.

 

Quand j'ai récupérer la voiture il avait charger a 100% la voiture celle ci m'affichais 414km

Je roule jusqu'a environ 40% avec une moyenne de 11,5kw, le soir je la branche et charge pendant les heures creuses. Le lendemain matin je suis a 93% de batterie avec une autonomie de 480km, jusqu'à la tout va bien.

Mais hier après avoir rouler avec une moyenne de 12kw je la branche a 88% avec 399km d autonomie et résultat a 100% j'ai 440km d'autonomie.

Et aujourd'hui apres avoir charger a 100% je me retrouve a 461km. 

 

Pourriez vous me donner le voltage de vos cellule a 100% sur torque par exemple. Moi il m'affiche 4,14v sur les 96 cellules et me dit que mon soh est a 100% mais dans la logique avec cette moyenne de consommation sur 64kw je devrait plus être dans les 500km. 

 

Quand pensez vous?

 

Merci de votre aide.

 

 

IMG_6318.HEIC

Il y a 10 heures, gsxr60077 a dit :

Bonsoir a tous,

 

Suite a l'immobilisation de mon véhicule par Kia pendant 5 mois sans être rechargé je pense avoir un problème de batterie, je vous explique.

 

Quand j'ai récupérer la voiture il avait charger a 100% la voiture celle ci m'affichais 414km

Je roule jusqu'a environ 40% avec une moyenne de 11,5kw, le soir je la branche et charge pendant les heures creuses. Le lendemain matin je suis a 93% de batterie avec une autonomie de 480km, jusqu'à la tout va bien.

Mais hier après avoir rouler avec une moyenne de 12kw je la branche a 88% avec 399km d autonomie et résultat a 100% j'ai 440km d'autonomie.

Et aujourd'hui apres avoir charger a 100% je me retrouve a 461km. 

 

Pourriez vous me donner le voltage de vos cellule a 100% sur torque par exemple. Moi il m'affiche 4,14v sur les 96 cellules et me dit que mon soh est a 100% mais dans la logique avec cette moyenne de consommation sur 64kw je devrait plus être dans les 500km. 

 

Quand pensez vous?

 

Merci de votre aide.

 

 

IMG_6318.HEIC 1 Mo · 6 downloads

Peut être que ton devinometre a été réinitialisé non? Le temps qu'il se recalibre.

Il faut surtout regarder l'énergie restante dans la batterie après un vrai trajet pour estimer la capacité de la batterie. 

Pour le 3 juillet, tu fais 289 km à 12,14 kWh de moyenne, donc environs 35 kWh consommés. 

Pour une capacité utile de 64 kWh, ça représente 55 % de charge, tu devrais donc avoir environs 45 % restant dans la batterie à la fin.

Évidemment, plus tu approches du 0 % batterie, plus le calcul sera fiable. 

Si tu n'avais réellement que 40 % pile, il manquerait 4 à 5 %, soit environs 3 kWh. 

Mais il faut des relevés assez précis pour confirmer les estimations. 

Modifié juillet 7, 20206 a par arnaud v8