Bonjour à tous.

depuis mon départ à la retraite je n'ai cessé de réduire la taille de mon véhicule , mais ce dernier que je le veux  électrifié.

 Mais lequel choisir ?  

Après avoir envisagé l'achat d'un hybride rechargeable, passer directement  à l’électrique , ou , attendre les nouvelles batteries solides ..? J'ai un peu de mal à m'y retrouver et   votre   Forum m'aidera peut être à remettre mes neurones en place . 

Je suis à ce stade peu capable de participer activement , mais je lirai avec interêt  vos post'  .

merci par avance de votre accueil 

salvat

 

Bonjour, il faudrait exprimer votre besoin, sa permettra de mieux orienter les réponses. Combien de trajets à longues distances par an, plutôt autoroute ou routes nationales sur les grandes distances, est-ce que vous pouvez installer une prise ou une borne chez vous, une voiture plutôt typée confort bien amortie ou plutôt sport , est-ce qu'il faut un gros coffre, transporter des choses, est-ce que vous faites du camping ( pour le V2L ), voiture made in France? Et enfin... quel est le budget?

Modifié 6 février6 févr. par crazyfrog

Et est-ce que c'est plutot du neuf (le "pas le droit à l'erreur" du titre y fait penser), de l'occasion ? Faut-il une facilité de sortie du siege conducteur (genre pas de voiture trop basse) ?

pardonnez mon retard à répondre , 

 

je ne voulais pas à ce stade engager une discussion sur un sujet mais simplement me présenter , comme il est de coutume sur différents forum . 

merci de l'intérêt que vous avez porté à ma présentation . 

 

Pour répondre à vos questions ,

à ce stade je cherche à me documenter et surtout comprendre ce que cela induit  de "rouler en Hybride . Mon projet est pour la fin d'année 2026 . 

Mon choix ira à nouveau vers un suv ( europeen , chinois , japonnais ???) 

Les sujets que j'ai parcourus sont d'un très grand niveau d'interêt grâce à l'expérience acquise  .

 

merci d'avance