C’est pas spécifique aux ioniq5 mais comme le câble n’est pas livré avec je vous soumets mon dilemme.

 

est-ce que l’achat d’un câble T2-T3 est intéressant (sachant qu’on en trouve autour de 100€ d’occasion) ? 

 

j’ai quelques bornes autour de chez moi gratuites en T3 (hypermarchés)

 

Mais je me demande si pour 1/2 heure de courses tous les 15 jours où je vais gagner 5-10 % de batterie c’est intéressant d’avoir investi dans un câble t3.

 

 

Si c’est juste dans ce cas de figure je laisserai tomber avec l’autonomie de la ioniq 5, personnellement je ne m’embête plus à recharger dès que c’est possible ou gratuit.

maintenant lors des mes long trajets je le prends toujours pour faire les recharges à destination car cela me permets d’avoir un moyen de recharge de secours de plus.
En effet les premières bornes installées, il y a 6 ans et plus sont toujours en T3; mais d’ici quelques mois voir 1 an  ce standard n’aura plus d’intérêt vue le nombre de borne qui seront disponibles sur le territoire.

j’ai ce câble car ma box hager de 2016 avait à l’époque une sortie T3 (la normalisation n’était pas encore de mise).

 Donc pour résumé je ne sauterai pas le pas si j’étais à ta place

 

Effectivement, 

merci pour cet éclairage.

A moins d’en trouver un au rabais à moins de 50 balles, je pense que je vais passer.

J’ai acheté un T3 suite à mes voyages en Bretagne ou les villages avaient au plus 1 borne avec 1 T2 et 1T3 …. Et les T2 occupées.