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Influence des barres de toit sur l'autonomie

Featured Replies

Posté(é)

J'ai fait un trajet de test de 17 km sur autoroute aller retour (34 km) en essayant de rouler a 112km/h, avec un peu de trafic mais pas d'embouteillages (d'ou la moyenne de vitesse plus faible), avec des barres de toit aluminium marque Citroën et 3 paires de ski et un sac avec les battons attachés, j'ai effectue le même trajet dans la foulée pour comparer, le résultat est assez mauvais, 22,4kWh/100km contre 19,5kWh/100km, environs 15% de perte d'autonomie, c'est énorme, les captures d’écran ci-jointes.

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Modifié par danm_cool

Posté(é)
Le 17/01/2025 à 15:50, danm_cool a dit :

J'ai fait un trajet de test de 17 km sur autoroute aller retour (34 km) en essayant de rouler a 112km/h, avec un peu de trafic mais pas d'embouteillages (d'ou la moyenne de vitesse plus faible), avec des barres de toit aluminium marque Citroën et 3 paires de ski et un sac avec les battons attachés, j'ai effectue le même trajet dans la foulée pour comparer, le résultat est assez mauvais, 22,4kWh/100km contre 19,5kWh/100km, environs 15% de perte d'autonomie, c'est énorme, les captures d’écran ci-jointes.

20250117_132341.jpg

20250117_134941.jpg

Ca a toujours été normal même pour les thermiques la consommation supérieure avec un coffre de toit non?

C'est ce qu'on m'a toujours dit.

Posté(é)
  • Auteur
Le 19/01/2025 à 15:46, cassios a dit :

Ca a toujours été normal même pour les thermiques la consommation supérieure avec un coffre de toit non?

C'est ce qu'on m'a toujours dit.

Oui, mais on ne trouve pas d'information plus précise a ce sujet

Posté(é)
  • Auteur

J'ai refait un autre essai, avec les skis sur le support velo, résultat seulement 7% de pertes environs, c'est bien mieux et en bonus plus de bruit d'air sur autoroute, on passe de 19,4kWh/100km a 20,9kWh/100km

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  • 3 mois plus tard...
Posté(é)

Voilà le genre d'essai qu'il conviendrait qu'un journaliste fasse! Je te propose de soumettre ton test à AP, ça mérite un article.

 

Sur le fond, c'était attendu, à l'arrière ils représentent une résistance moindre.

 

Il y a une autre option avec 0% d'écart: la trappe à skis! 😄

Posté(é)
  • Auteur
Le 13/05/2025 à 11:52, gedefah a dit :

Voilà le genre d'essai qu'il conviendrait qu'un journaliste fasse! Je te propose de soumettre ton test à AP, ça mérite un article.

 

Sur le fond, c'était attendu, à l'arrière ils représentent une résistance moindre.

 

Il y a une autre option avec 0% d'écart: la trappe à skis! 😄

La trappe a ski a été une option obligatoire pour moi 🤪 mais quand on part a 5 ça ne passe plus 👎

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