Bonjour,

Je cherche des témoignages de conducteurs ID.3 ou ID.4 dont le véhicule est tombé en panne en cette semaine de canicule.

Le véhicule a roulé 300km mercredi en plein soleil. Tout se passe bien, y compris une charge rapide jusqu'à 80%. Le soir même, le véhicule est garé au frais en sous-sol avec environ 25% de batterie.

Le lendemain matin, impossible de démarrer le véhicule, plusieurs messages d'erreurs (nous n'avons pas les termes exact)

• problème électrique emmenez le véhicule à l'atelier

• défaut batterie 12v

• ...

VW assistance nous trouve un dépanneur qui emmène le véhicule à l'atelier. Le dépanneur nous indique que c'est le 4ème ID.3 / ID.4 qu'il dépanne en 48h sur le secteur.

Est-ce un défaut connu lié à la batterie 12v et la chaleur ?

ID.3 58kWh livré en avril 2025.

Il y a 3 heures, jkler a dit :

Bonjour,

Je cherche des témoignages de conducteurs ID.3 ou ID.4 dont le véhicule est tombé en panne en cette semaine de canicule.

Le véhicule a roulé 300km mercredi en plein soleil. Tout se passe bien, y compris une charge rapide jusqu'à 80%. Le soir même, le véhicule est garé au frais en sous-sol avec environ 25% de batterie.

Le lendemain matin, impossible de démarrer le véhicule, plusieurs messages d'erreurs (nous n'avons pas les termes exact)

• problème électrique emmenez le véhicule à l'atelier

• défaut batterie 12v

• ...

VW assistance nous trouve un dépanneur qui emmène le véhicule à l'atelier. Le dépanneur nous indique que c'est le 4ème ID.3 / ID.4 qu'il dépanne en 48h sur le secteur.

Est-ce un défaut connu lié à la batterie 12v et la chaleur ?

ID.3 58kWh livré en avril 2025.

Aviez-vous activé le battery care mode ?

Oui le "battery care mode" est activé.

Bonjour,

J'ignore si Cupra et VW utilisent la même terminologie, mais n'y a t'il pas confusion entre deux service ?

Chez Cupra le "battery care mode" sert à ne pas recharger la batterie de traction au delà des 80%

Il y a un autre réglage (chez Cupra du moins) qui permet à la batterie de traction d'alimenter certains service (si j'ai bien compris) pour préserver la batterie 12V.

Il y a 2 heures, jkler a dit :

Oui le "battery care mode" est activé.

il y a 14 minutes, marcs a dit :

Bonjour,

J'ignore si Cupra et VW utilisent la même terminologie, mais n'y a t'il pas confusion entre deux service ?

Chez Cupra le "battery care mode" sert à ne pas recharger la batterie de traction au delà des 80%

Il y a un autre réglage (chez Cupra du moins) qui permet à la batterie de traction d'alimenter certains service (si j'ai bien compris) pour préserver la batterie 12V.

Je me suis trompé de nom pour la fonctionnalité à cocher. Il s'agit de l'optimised battery use :

Modifié il y a 1 heure1 h par Razormark