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HYB - Quel VE choisir ?

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Bonjour,

 

Je suis en train de voir pour remplacer ma vielle Clio diesel de 2002. Habitant dans la banlieue lilloise, je ne pourrais plus circuler dans la MEL à partir du 1er Janvier (en théorie).

 

Au début, j’étais parti pour acheter une Toyota Auris Hybride, parce que très fiable. J’ai pour habitude de garder les voitures longtemps et de les « tuer »…. Ceci dit, on vit quand même une période de transition qui me met le doute sur la pertinence d’acheter une hybride essence. Voici une liste (non exhaustive) de question que je me pose : Qu’en sera-t-il du prix de l’essence dans 5-10 ans ? (le prix va augmenter, c’est sûr, mais jusque à quel niveau ?)  N’y a-t-il pas aussi un risque de pénurie (car plus assez de productif en pétrole pour satisfaire la demande mondiale) ? Les VE sont ils la solution la plus durable pour les 10-15 prochaines années (au niveau de la disponibilité de l’énergie et de son prix) ?

 

Bref, je me pose beaucoup de questions, ah ah ! Ces questions ne sont pas l’objet de ma présence, ici (mais si vous souhaitez y réagir, n’hésitez pas). Je suis en train de regarder l’offre des véhicules et j’aurais besoin de vos avis et retours d’expérience.

 

Si je me lance dans l’électrique, j’hésite entre trois modèles :

-        Une twingo electric neuve

-        Une Zoe d’occasion (batterie de 41kwh achetée, non louée)

-        Une Hyundai Ioniq d’occasion

 

Mon budget : 15000/18000 euros (grand max). A noter que j’ai, à priori, droit au bonus écologique, à la prime à la conversion (2500 €), et peut-être même à une surprime de 1000 € liée à la ZFE.

 

Mon kilométrage : 15000 km/an (5000 en ville, 4000 sur départementales, 6000 sur autoroute)

 

Mes critères dans cet ordres de priorités :

1/ La fiabilité (ou la garantie que la voiture ne va pas surmerder dans les 8-10 prochaines années).

2/ Le coût global

3/ Le coup de cœur (c’est pour cela que j’ai écarté de la sélection les e-up et leaf entre autre).

3/ L’autonomie de la batterie

 

Voilà, j’ai du mal à choisir entre ces 3 modèles, chacun présente ces avantages/inconvénients.

-        La twingo electric neuve (Avantages : Meilleure garantie constructeur, car neuve. Déplacement facile en ville. Inconvénients : Pas de retour d’expérience, Pas vraiment taillé pour l’autoroute,  plus faible autonomie)

-        Une Zoe d’occasion avec batterie achetée (Avantages : Le meilleurs compromis, meilleure Autonomie. Inconvénients : Pas sûr que cela existe dans mon budget. Comment vérifier sur une occaz’ que la batterie ne déconne pas ou n'a pas eu une grosse perte d’autonomie)

-        Une Hyundai Ioniq d’occasion (Avantages : visuellement, mon coup de cœur. Inconvénients : un peu plus galère pour se garer en ville. Pas sûr que cela existe dans mon budget. Comment vérifier sur une occaz’ que la batterie ne déconne pas ou n'a pas eu une grosse perte d’autonomie)

 

… Voilà, voilà, je suis pas mal tiraillé. Qu’en pensez-vous ? Qu’est ce qui vous parait être le meilleur choix ?

 

Un détail à titre informatif : Je n’ai pas de possibilité de charger chez moi (pas de garage, directement dans la rue). Je vais demander à mon employeur s’il est ok pour installer une borne de recharge au travail (installation et conso à mes frais). Evidemment, s’il refuse, je laisserai tomber les véhicules électriques pour le moment.

 

D’avance, merci de vos retour,

 

HYB

Modifié par Thierry.P

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Bienvenue sur le forum. je viens de valider ta présentation

Je vois que tu as déjà réfléchi au problème et que tu cherches la perle rare

Bon courage dans tes recherches.

 

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Bienvenue. Et pourquoi pas une i3? une citadine par excellence et tu commences à trouver des 94Ah (29kWh) pour 18000€. La batterie de cette version a une très solide réputation.

Pour ton employeur même une prise renforcée pourrait suffire. Si tu es au moins 8h sur place tu récupère au mini 100km d'autonomie. 😉

Modifié par jfk68

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