Bonjour, depuis une semaine fort grincement lors des mouvements de caisse sur la roue arrière droite, j'ai vérifié le train et l'amortisseur (pas de fuite), mais je n'ai rien vu de probant et impossible de distinguer d'où vient le bruit précisément. RDV pris à Caen mais pas avant le 1/10/25, si quelqu'un a déjà rencontré ce problème ou à une idée sur le diagnostic je suis preneur, merci d'avance pour vos réponses.

Le 13/08/2025 à 12:02, jerome76 a dit :

mais pas avant le 1/10/25

Ils ferment 3 mois l'été ? T'as le temps de perdre la roue...

Non pas de dispo avant pour un entretien, et en plus à plus de 100 bornes de chez moi, c'est un peu ce qui me rebute pour en reprendre une.

Voilà je pense avoir trouvé, le bras avant supérieur arrière droit à glisser sur son silent bloc, voir photo, plus qu'à attendre le 1/10. Merci à Teetwe qui m'a donné une piste sur un autre sujet.

Elle est de quelle année ?

Impressionnant à quel point les trains roulants sont mal fichus sur cette marque.

Si elle n'est plus sous garantie,un conseil,au lieu de racheter un bras qui finira dans le même état je prendrai un kit de silentblocs polyuréthane chez powerflex (ou autre) pour avoir quelque chose de durable et qui supprimera toutes ces prises de jeu.

C'est ce que j'avais fait sur ma mg f dont certains silentblocs étaient fatigués (mais elle aura bientôt 30 ans)

Regarde les autres roues, tu vas assurément trouver d'autres silentblocs en mauvais état.

Alors, j'ai fait le tour et rien vu d'anormal sur le reste des trains roulants, et pour l'instant je vais laisser intervenir Tesla car pas eu à ma plaindre depuis quatre ans sur cette voiture (bon remplacement de la batterie principal mais super content du service clientèle).