Bonjour la Communauté,

Je possède un garage isolé de l'habitation et sans aucun raccordement électrique.
Pensez-vous que l'installation d'une borne de recharge alimentée par des PV et éventuellement une batterie serait possible ? Donc sans aucun raccordement au réseau.

Merci

Ca me semble compliqué en été et impossible en hiver.
Tu n'as aucune possibilité de raccordement au réseau public ?

il y a 51 minutes, Newchina a dit :

Bonjour la Communauté,

Je possède un garage isolé de l'habitation et sans aucun raccordement électrique.
Pensez-vous que l'installation d'une borne de recharge alimentée par des PV et éventuellement une batterie serait possible ? Donc sans aucun raccordement au réseau.

Merci

Même avis que @sim_v , aucun espoir. Mais pour le fun de faire l'exercice:

Charger une batterie tampon, pour la décharger, pour permettre de recharger la batterie de la voiture, c'est 50% de perte au final, donc il faudrait doubler la production solaire.

En été, si c'est un grand garage (donc beaucoup de panneau), parfaitement orienté, sans ombre, couvert entièrement de panneau (disons 8 PV de 500Wc pour 4kWc pour s'assurer 1,5kW une bonne partie de la journée et tabler sur une moyenne à 2kW), qu'il fait grand beau, et que la voiture est branchée en direct (sans tampon), alors tu peux peut-être espérer recharger 20% par jour.

En calcul, grosse louche: 2kW en moyenne x 10h = 20kWh. En retirant les pertes et sachant qu'il y a peu de journée parfaite, ca va charger 20% max par jour d'une batterie de 60-70kWh dans le meilleur des cas.

En mi-saison, on serait sur environ 10% car soleil plus bas et journées courtes.

En hiver ou jour nuageux, 0% :)

Pareil très compliqué l'hiver. En fait ça serait comme une installation électrique 100% autonome. Donc batterie. Et surtout sur les installation autonomes il y a un moyen alternatif de production pour les jours continu sans production photovoltaïque comme un groupe électrogène. Le coût va être un frein.