Merci pour ce lien, je ne vais pas souvent sur Facebook.

Ils vont nous faire croire qu’ils ont toujours été volontaires pour aller jusqu’au bout alors qu’il y a deux semaines, c’était niet.

On espère qu’il ne vont pas faire d’adaptation type bouger le volant toutes les 5 secondes comme ma model s de 2018, ou ajouter des boutons ou pédales à appuyer comme sur les trains.

Si c’est pour rendre l’expérience client moins bien que pour les essais, tout ça pour protéger les constructeurs français, ça serait dommage.

Pas (encore) en Europe, mais le cybercab a été lancé hier au public. Voila la présentation.

https://www.sciencesetavenir.fr/high-tech/transports/tesla-le-fsd-supervise-pourrait-etre-adapte-a-la-reglementation-europeenne_194725

Après avoir dit non de manière ferme en juillet, en moins d'une semaine sur circuit fermé avec deux voitures, ils disent que tout va bien ? Niveau retournement de veste, ils sont dans la catégorie professionnels !!

Ils mettent le paquet pour obtenir l'autorisation européenne :

Nous rendons les routes plus sûres ensemble Bonjour, La Conduite entièrement automatique (supervisée) a désormais dépassé les 102 millions de kilomètres sur les routes européennes, fournissant des résultats étayés par des données et créant la dynamique réglementaire nécessaire à une adoption plus large. Performances en matière de sécurité dans toute l’Europe Les résultats dans l’UE montrent une réduction de 4,1 fois du nombre de collisions* et une conduite plus fluide dans les pays où la Conduite entièrement automatique (supervisée) est disponible. Une adoption plus large de cette technologie contribuerait à sauver des vies en Europe, car la grande majorité des accidents de la route est imputable à l’erreur humaine.  De six pays vers un accès élargi à l’UE Après les autorisations obtenues aux Pays-Bas, en Lituanie, en Estonie, au Danemark, en Belgique et en Slovénie, le processus d’examen réglementaire concernant la conduite entièrement automatique (supervisée) se poursuit. Nous visons toujours un vote de l’Union européenne en octobre, même si des autorisations accordées au cas par cas par les autorités nationales restent possibles. Partagez votre expérience Vous avez joué un rôle déterminant dans la réalisation de ces avancées majeures. Continuez à soutenir le déploiement de la Conduite entière automatique (supervisée) dans davantage de pays européens en partageant votre expérience et en montrant comment cette technologie peut contribuer à rendre les routes plus sûres et la conduite quotidienne moins fatigante. Partager 2026 Tesla Belgium BV * Données agrégées pour l’ensemble des types de routes dans les cinq pays de l’UE où la CEA (supervisée) est autorisée : les Pays-Bas, la Lituanie, l’Estonie, le Danemark et la Belgique.