Frein dégénératif

[mb73]

Le 06/07/2024 à 13:47, Christian du 54 a dit :

oui, ils ont pas pris le bon exemple!!!

 

en effet, la consommation est étonnante ...

mais, bon, n'oublions pas l'absence de PàC, il faut attendre l'hiver pour faire une moyenne sur l'année 

J'ai pris la PAC, seule option. Je verrais cet hiver, mais hier j'étais à 11,5 au bas de ma colline et 11,8kWh/100 au sommet. Sur 170km de route, 80, 90 et un peu de 110km/h

 

 

[Christian du 54]

 je voulais dire préconditionnement , sur la Mégane, à l'époque, c'étaient des options liées (pack)

là, quand tu pars le matin, la batterie est froide!!!

[Tim1075]

Même problème que vous avec la regen que je ne trouve pas top : en gros parfois quasiment aucun freinage et des fois un peu entre 100 et 90 % de batterie. 
De plus je ne le trouve pas très efficace et plus brutal dans sa mise en route comparé à ma Mégane. 
par exemple en ville avec la Megane je peux rouler en mode 3 et être en charge tout en roulant résultat quand je sors du travail à 100% et que je rejoins l’autoroute 23 kilomètres plus tard : je suis à 6-9 kw/h et toujours à 100%. Pour comparer mon e-3008 quand je rejoins l’autoroute au même endroit et même conditions je suis déjà à 97-98 % mais avec 15-17 kwh

Meme sur route avec la Megane :9-11 kwh en utilisant la regen et les limitations de vitesse alors que 3008 16-19 kwh 

en revanche sur autoroute à 130 c’est mieux avec le 3008 d’un kw environ ! 20-21 contre 21-22 en moyenne pour la Meg 

[mb73]

Comme écrit sur un autre poste, depuis les 2 mises à jour, la régénération est améliorée lors des grandes descentes en montagne.

Je l'avais vu sur mes routes, grandes descentes en Savoie. Je confirme lors de nos vacances dans les Hautes Pyrénées. Les cols ici sont bien plus raides que chez nous. Tourmalet, col d'Azet, col d'Aspin et autres routes. Bonjour l'odeur des freins des thermiques.

La 3008 me a juste enlevé la régène à la fin de la descente du Tourmalet alors que je descendais vite en doublant pas mal.

Il faudra voir maintenant en hiver.

En tout cas sur 2072kms, avec autoroutes à 120km/h (15.7kWh/100 à l'allé). 15kWh pile sur l'ensemble avec le séjour et retour par RN88 entre Toulouse et St Etienne. Je ne peux pas calculer la conso injectée car je chargeais sur prise domestique sur mon lieu de vacances, donc gratos pour moi 😊.