Bonjour:

Je viens de recevoir un mail annonçant la fin du réseau communautaire plug inn Renault pour partage de bornes entre particulier.

"Vous avez été plus de 50 000 à télécharger Plug Inn afin de recharger votre véhicule électrique au sein de la communauté des particuliers, des professionnels ou commerçants.

Plug Inn change mais sa mission reste la même : faciliter la vie des conducteurs de véhicules électriques.

Découvrez dès maintenant votre nouveau service Plug Inn ! "

Pourtant lancé en 2023 comme le airbnb de la recharge a gros coup de spot pub et campagne de com... Franchement quand tu dis qu’ils jettent des millions d’euros dans ça pour tout arrêter alors que l’idée d’airbnb de la recharge me paraissait bonne. Certes il y avait peu d’utilisateurs et très peu de bornes proposées mais je jetais toujours un oeil sur mes points de destination pour eventuellement me depanner.

Enfin bon Renault ne s’embête pas il ferme en prenant les utilisateurs pour des imbéciles au passage (plus besoin d’airbnb de la recharge, allez recharger sur les bornes mobilize en concession que personne n’utilise car éloignées de tout point d’intérêt... on les a renommé plug inn vous voyez c’est la même chose.. ).

Connaissez vous un autre site de ce type qui pourrait faire du airbnb de la recharge ? Pour pallier aux "bornes de village 22kW" installées par les syndicats d’électrification.

Modifié 1 juin1 juin par Manureva12

Je ne vois pas trop d'avenir à ce système ...
Autant beaucoup de propriétaires ont peut-être une chambre à louer en Airbnb, autant peu ont une borne de recharge et encore moins à 11 ou 22 kW chez eux.

Et puis combien de personnes devraient défiler pour que ça soit intéressant financièrement ?

Je ne me vois pas aller charger à 7kW ou 11kW pendant des heures chez quelqu'un, mais peut-être que je n'ai pas trop compris le fonctionnement de ce que Renault proposait.

Des rêveurs...pas oublier que Renault fait appel à nos impôts quand ils sont dans le rouge (5 milliards il y a quelques années payés par l'état)

Je voyais l’intérêt notamment pour des déplacements en famille ou vacances, où je n’ai pas envie forcément de charger "dans ma famille" (peur d’abîmer la prise, surfacturation d’elec pour la personne qui te reçoit) et on se dit qu’il y a probablement d’autres maisons pas loin avec une 7kW qui serai prêt à prêter sa borne moyennant quelques euros.

Le cas présent, force est de constater sur le site il y a moins de particuliers qui partagent leur borne que de bornes publiques montrant que cela a suscité peu d’intérêt... Mais bon dommage d’arrêter quand même, cela restait une solution "en plus" pour les electromobilistes.

Typiquement, j'ai une borne, mais si je la partage, je n'ai plus de place de stationnement...

Donc ce système est compliqué. Et donc vouez à disparaitre.

Le 02/06/2026 à 12:27, chgros1 a dit :

Des rêveurs...pas oublier que Renault fait appel à nos impôts quand ils sont dans le rouge (5 milliards il y a quelques années payés par l'état)

Renault a emprunté à des banques francaise (pas l'état), 5 milliards dont l'etat s'est juste porté caution ( au cas où Renault n'aurait pas pû rembourser, l'etat l'aurait fait ).
Cela n'a rien à voir avec les impôts. L'emprunt à été remboursé par Renault, les banques se sont enrichies un peu. L'état a surtout gagné de ne pas voir une entreprise couler à cause du Covid et de devoir indmniser des chômeurs.

Le 02/06/2026 à 13:19, Manureva12 a dit :

Je voyais l’intérêt notamment pour des déplacements en famille ou vacances, où je n’ai pas envie forcément de charger "dans ma famille" (peur d’abîmer la prise, surfacturation d’elec pour la personne qui te reçoit) et on se dit qu’il y a probablement d’autres maisons pas loin avec une 7kW qui serai prêt à prêter sa borne moyennant quelques euros.

Le cas présent, force est de constater sur le site il y a moins de particuliers qui partagent leur borne que de bornes publiques montrant que cela a suscité peu d’intérêt... Mais bon dommage d’arrêter quand même, cela restait une solution "en plus" pour les electromobilistes.

Peut être qu'il n'y avait pas beaucoup d'utilisateurs, pour moi le tarif suggéré par Renault à ceux qui louent leur borne était bien trop élevé. J'ai installé l'appli mais ne l'ai jamais utilisée.

Modifié il y a 6 heures6 h par Pile Poil

Il y a 3 heures, Pile Poil a dit :

Renault a emprunté à des banques francaise (pas l'état), 5 milliards dont l'etat s'est juste porté caution ( au cas où Renault n'aurait pas pû rembourser, l'etat l'aurait fait ).
Cela n'a rien à voir avec les impôts. L'emprunt à été remboursé par Renault, les banques se sont enrichies un peu. L'état a surtout gagné de ne pas voir une entreprise couler à cause du Covid et de devoir indmniser des chômeurs.

Je n'ai pas lu que le prêt a été remboursé mais plutôt de mauvaises nouvelles : "Renault a perdu 10,9 milliards d'euros en 2025" (source Le Figaro 19/02/2026), comment remboursera t il les 5 milliards à l'Etat (les français donc) ?

Modifié il y a 2 heures2 h par chgros1

il y a 39 minutes, chgros1 a dit :

Je n'ai pas lu que le prêt a été remboursé mais plutôt de mauvaises nouvelles : "Renault a perdu 10,9 milliards d'euros en 2025" (source Le Figaro 19/02/2026), comment remboursera t il les 5 milliards à l'Etat (les français donc) ?

le PGE a été remboursé en totalité !

voir le compte rendu du senat https://www.senat.fr/compte-rendu-commissions/20250324/ce_aides.html#toc2

le passage est celui ci :

"À ce propos, je reviendrai sur le dispositif du prêt garanti par l'État (PGE), ouvert à toutes les entreprises et accordé cette année-là au groupe Renault, qui ne pouvait produire et vendre en raison de la crise de la covid-19. Il a été dit, et il se dit encore que notre groupe aurait perçu dans ce cadre 5 milliards d'euros d'aide. Comme vous le savez, c'est faux ! Le groupe a contracté auprès de banques privées un prêt garanti par l'État. Sur l'enveloppe disponible de 5 milliards d'euros, le groupe Renault n'en a utilité que 4 milliards et il les a remboursés en avance. Ce PGE a constitué une aide indispensable ; pourtant, il n'a pas coûté un centime au contribuable, au contraire : notre groupe a payé 76 millions d'euros d'intérêts aux banques et rendu 45 millions d'euros à l'État au titre des garanties. Cet exemple montre bien qu'un effort de pédagogie sur les dispositifs d'aides publiques reste nécessaire. Vos travaux y contribueront."

la video complète en date du 24 mars 2025 correspondante https://videos.senat.fr/video.5192501_67e194f91e777.aides-aux-entreprises--jean-dominique-senard-renault

Quant aux pertes de Renault ce sont de "fausses pertes" , l'activité automobile est bénéficiaire mais Renault possède des actions Nissan qui valent moins qu'avant et Renault a "sorti" Nissan de ses comptes mais possède toujours ces actions qui peuvent remonter un jour ( cela prendra du temps). Bref si une autoroute se construit au bout de votre jardin , vos biens valent moins mais même si vous perdez 100 000€, vous n'avez pas de problème financiers votre compte en banque ne passe pas dans le rouge.