Le 30/12/2023 à 21:05, Thomas44300 a dit :

Et voilà la petite 500 est récupéré ! Elle devait avoir l'entretien fait, je pense que ca a pas été remis à zéro.

 

Est ce que vous pouvez confirmer?

Welcome !

 

Oui entretien pas fait ou simplement ils ont oublié de faire le reset...

 

PS : par contre avec les jantes de 17" elle risque d'être tape cul et sautillante sans cesse sur la route, l'amortissement n'est pas le point fort des Fiat...

Modifié janvier 3, 20242 a par danm_cool

Le 30/12/2023 à 21:05, Thomas44300 a dit :

 

 

Au fait, elle est très belle !!!

Le 03/01/2024 à 18:40, danm_cool a dit :

Welcome !

 

Oui entretien pas fait ou simplement ils ont oublié de faire le reset...

 

PS : par contre avec les jantes de 17" elle risque d'être tape cul et sautillante sans cesse sur la route, l'amortissement n'est pas le point fort des Fiat...

C'est bien ça, problème de réinitialisation, je vais passer en concession dès que possible régler le problème. 

 

Elles sont tellement belle que je leur excuse le côté tape cul, je voulais absolument ces Jantes sur ma 500e !

Le 05/01/2024 à 02:23, JiPé53 a dit :

Au fait, elle est très belle !!!

Merci ! Je l'adore également, c'est très jolie une finition un peu plus haut de gamme ! 

Niveau jantes, sur mes Abarth thermiques, j'ai eu du 16 et du 17, niveau confort, il n'y a pas photo, c'est le jour en 16 et la nuit en 17.

En plus ce sont des pneus tailles basses sur ces thermiques, je ne te raconte pas.

Là toutes les deux (T et E) sont montées en 16, c'est le minimum syndical pour le confort sur ces caisses.

 

L'électrique  chausse des pneus plus hauts que les tailles basses des Abarth, si ça se  trouve, en 17, le confort sera peut-être mieux que sur une Abarth thermique.

C'est en  tous cas ce que je te souhaite !

Le 05/01/2024 à 10:07, JiPé53 a dit :

Niveau jantes, sur mes Abarth thermiques, j'ai eu du 16 et du 17, niveau confort, il n'y a pas photo, c'est le jour en 16 et la nuit en 17.

En plus ce sont des pneus tailles basses sur ces thermiques, je ne te raconte pas.

Là toutes les deux (T et E) sont montées en 16, c'est le minimum syndical pour le confort sur ces caisses.

 

L'électrique  chausse des pneus plus hauts que les tailles basses des Abarth, si ça se  trouve, en 17, le confort sera peut-être mieux que sur une Abarth thermique.

C'est en  tous cas ce que je te souhaite !

C'est des flancs en 45 sur l'électrique franchement ça va, je l'avais essayé en 16 pouces lors de la découverte du véhicule et je trouve pas une grande différence de confort ! 

Après j'aime beaucoup les voitures assez raide et sentir les aspirités de la route. 

Le 05/01/2024 à 11:49, Thomas44300 a dit :

Après j'aime beaucoup les voitures assez raide et sentir les aspirités de la route. 

C'est bien, tu vas être servi alors !!!

 

😁

Le 05/01/2024 à 16:15, JiPé53 a dit :

C'est bien, tu vas être servi alors !!!   😁

+ 2

Je passe d'une Citroën C5 suspate hydro sièges moelleux à une 500e suspate théorique  sièges écologiques en bois,

un véritable changement d'univers ! 😄🤣😂

 

Modifié janvier 7, 20242 a par calimol

Le 07/01/2024 à 08:49, calimol a dit :

+ 2

Je passe d'une Citroën C5 suspate hydro sièges moelleux à une 500e suspate théorique  sièges écologiques en bois,

un véritable changement d'univers ! 😄🤣😂

 

Moi j'ai les 2 en même temps à la maison, le matin c'est le choix entre tape cul ou douceur... J'espère que les nouvelles 500E Stellantis auront un châssis avec un meilleur amortissement, en tous cas le Panda sera le 1ere a partager la plateforme cette année, sûrement la 500 par la suite