Bonjour,

 

Une question aux heureux possesseurs d'Inster, ou à ceux qui ont étudié dans le détail toutes les caractéristiques des différents modèles disponibles 🙂.

 

Ma question est dans le titre : au delà de l'efficience que l'on imagine meilleure avec des feux LED, avez-vous pu constater une différence d'efficacité, portée, angle du faisceau des feux avant d'une Inster selon qu'elle est équipée de feux halogènes (modèles Inster de base et Intuitive), ou de feux bi-LED (modèles Creative et Cross) ?

 

La majorité des reviews de nos Youtuber préférés étant faites de jour, je n'ai pas vu de retour sur ce point 🙂.

 

Merci pour votre avis sur le sujet ! 👍

 

A+

Modifié août 26, 202526 août par tga44

Le 26/08/2025 à 16:51, tga44 a dit :

Bonjour,

 

Une question aux heureux possesseurs d'Inster, ou à ceux qui ont étudié dans le détail toutes les caractéristiques des différents modèles disponibles 🙂.

 

Ma question est dans le titre : au delà de l'efficience que l'on imagine meilleure avec des feux LED, avez-vous pu constater une différence d'efficacité, portée, angle du faisceau des feux avant d'une Inster selon qu'elle est équipée de feux halogènes (modèles Inster de base et Intuitive), ou de feux bi-LED (modèles Creative et Cross) ?

 

La majorité des reviews de nos Youtuber préférés étant faites de jour, je n'ai pas vu de retour sur ce point 🙂.

 

Merci pour votre avis sur le sujet ! 👍

 

A+

Bonjour,

Perso ,pas comparé  , avec Intuitive j'ai halogène , pas utilisé beaucoup  cet été , mais trouvé très satisfaisant comme éclairage .

Par contre ,je trouve qu'un   véhicule avec feux led nous éblouit systématiquement ,surtout s'il pleut .

Donc , mon critère ,n'est pas de rechercher à tout prix ,un véhicule avec leds .

 

Un avis tranché de spécialiste sur Reddit :

 

 

 

 

 

Modifié août 28, 202528 août par dan11
en double

Le 26/08/2025 à 16:51, tga44 a dit :

Bonjour,

 

Une question aux heureux possesseurs d'Inster, ou à ceux qui ont étudié dans le détail toutes les caractéristiques des différents modèles disponibles 🙂.

 

Ma question est dans le titre : au delà de l'efficience que l'on imagine meilleure avec des feux LED, avez-vous pu constater une différence d'efficacité, portée, angle du faisceau des feux avant d'une Inster selon qu'elle est équipée de feux halogènes (modèles Inster de base et Intuitive), ou de feux bi-LED (modèles Creative et Cross) ?

 

La majorité des reviews de nos Youtuber préférés étant faites de jour, je n'ai pas vu de retour sur ce point 🙂.

 

Merci pour votre avis sur le sujet ! 👍

 

A+

Bonjour,

Perso ,pas comparé  , avec Intuitive j'ai halogène , pas utilisé beaucoup  cet été , mais trouvé très satisfaisant comme éclairage .

Par contre ,je trouve qu'un   véhicule avec feux led nous éblouit systématiquement ,surtout s'il pleut .

Donc , mon critère ,n'est pas de rechercher à tout prix ,un véhicule avec leds .

 

Un avis tranché de spécialiste sur Reddit :

 

 

 

 

Bonjour,

 

Merci @dan11 pour ton retour et ton avis 👍.

 

Je me suis en fait posé la question après avoir regardé la vidéo d'un Youtuber qui faisait un bilan sur sa Kia EV6 après deux ans d'utilisation. Il se plaignait de la faible performance des feux avants. Il s'avère que c'était des feux LED, et qu'il aurait préféré les feux LED matriciels qui équipent les EV6 plus haut de gamme. N'ayant jamais en de voiture à feux LED, je n'avais pas d'avis sur la question.

 

C'est là que je me suis dit "Tiens c'est vrai ça, les reviews n'abordent quasiment jamais l'efficacité des feux !" 🙂

 

Merci pour le l'extrait de la discussion Reddit. Je reposte le lien FB qui est mentionné :

https://www.facebook.com/AutomotiveLEDResearch/posts/706030956498319?_tn_=K-R

 

où il est en fait question d'un sujet un peu différent puisqu'il traite des voitures à l'origine équipées de feux halogène, où certains utilisateurs sont tentés de les remplacer par des ampoules LED : il explique le non sens qu'il y aurait à faire cela du fait de la non adéquation entre l'optique (globe réflecteur, verre, etc.) et la géométrie précise de l'ampoule LED qui est différente de l'halogène originale.

 

Mon questionnement portait plutôt sur la différence entre deux feux dont l'ingénieries a été pensée soit pour des ampoules LED, soit halogènes 🙂.

 

A+

Kia EV6, Ioniq 5 & 6 ont le même souci d'éclairage qui pour ma part n'est pas lié aux LEDs simple ou matricielles mais plutôt à la largeur du faisceau et/ou éclairage latéral qui est mauvais surtout sur route sinueuse car dès qu'on tourne on ne voit plus grand chose. 

J'ai le matricielle sur ma version et LED de base sur celle du travail, il n'y a pas grande différence sur l'éclairage.