Bonjour, 

J'ai deux câbles T3/T2 qui ne fonctionnent plus ou presque, il y a comme un faux contact quelque part. 

J'ai démonté les T3 tout à l'air OK, j'ai nettoyé les contacteurs qui étaient un peu noircis, je ne sais pas si c'est ça qui peut créer le faux contact... 

J'ai voulu ensuite démonter les prises T2 mais il n'y a pas de vis visibles, est ce démontable?

Quand je secoue les prises T2 j'entends un clic clic qui a l'air de venir des picots, il y en a deux qui bougent un peu. 

Ca peut être une cause de faux contact ? 

Merci pour vos réponses 

 

Tu parles de contacteurs ? C’est pas plutôt des contacts ?
Si les contacts sont noircis c’est pas normal ça a dû chauffer.
Pour les plots qui bouge ça depend dû mouvement : s’ils bougent beaucoup c’est pas normal(échauffement qui a fondu le plastique ) si c’est léger ça va

Le soucis de nos prises, c'est qu'elle ne résiste pas a la chaleur .En cas de surintensité, le plastique qui entoure les contacts ramoli et permet a ces dernier de bouger.Si c'est le cas la seule solution  est de changer la priseSi tu ne trouve pas le moyen de la démonter, coupe le câble

Attention, la résistance de codage du câble est dans la prise cote voiture

 

 

 

 

Je parle des 2 en haut de la prise. 

Le câble à toujours très bien marché, c'est du jour au lendemain qu'il est devenu capricieux. Mais c'est quasi impossible de lancer une charge... 

le neutre et la phase on l'air en bon état

le pilote n'est pas visible sur la photo

les "cliquetis" que tu entend, serais peut être la résistance de codage qui se serais dessoudée

sans elle , pas de charge possible

regarde derrière l'étiquette de la prise, c'est souvent la que se trouve la vis de démontage

 

Elle est pas un peu fondue cette prise ?

Le fait que deux câbles posent problèmes oriente vers une cause commune : le connecteur de la voiture.

As-tu un capteur de température à distance ?

https://fr.wikipedia.org/wiki/Thermomètre_infrarouge

Modifié août 31, 20196 a par Juno

Je vais regarder merci. 

J'ai réussi à lancer une charge, il faut tirer un peu sur la prise T2 pour qu'elle soit un peu de travers en enroulant le câble autour du retro

Il y a 3 heures, Juno a dit :

Le fait que deux câbles posent problèmes oriente vers une cause commune : le connecteur de la voiture.

bien vu.

détail qui m'avais échappé a la lecture.