Pour le fantôme, c'est tout simple, il sort la nuit dans son suaire blanc, et il illumine mon garage ! En fait, je programme ma recharge pour la nuit et lorsqu'il m'arrive de me lever en nocturne, j'entrouvre la porte du garage pour voir si tout se passe bien, et si les voyants verts défilent comme il faut ... et tout est éclairé par l'écran bien lumineux qui affiche l'état de la charge. Ça me l'a fait à deux reprises. Tout simplement parce que la voiture n'était pas verrouillée (quand elle dorment à la maison, mes voitures restent vitres ouvertes et portes non verrouillées). Voiture fermée, plus de fantôme. Bon à savoir.

Pour l'esprit frappeur, il est coriace, c'est plus difficile de le débusquer : lorsque j'ouvre une porte de la voiture lorsqu'elle a été stationnée un moment, même si elle n'était pas verrouillée, un clic-cloc bien sonore se produit après une ou deux secondes, qui paraît venir du dessous du véhicule vers le milieu. Je manque d'imagination pour deviner ce que ça peut être, si c'est normal ou si ça ne l'est pas. Bref, je n'en suis pas à faire venir un exorciste mais je me pose la question de l'origine du truc. Certains d'entre vous sont-ils atteints du même mal ?

il y a 17 minutes, IPA a dit :

un clic-cloc bien sonore se produit après une ou deux secondes,

Je crois que c'est le relais haute tension, c'est quand elle sort de veille il me semble.

Mais bruit connu oui

Ca paraît logique. Merci !

edit : je viens de tester en réveillant la voiture avec mon téléphone, ça fait le clic-cloc, donc ton explication est bonne.

Modifié novembre 22, 20196 a par IPA

Il y a 2 heures, IPA a dit :

... et tout est éclairé par l'écran bien lumineux qui affiche l'état de la charge. Ça me l'a fait à deux reprises. Tout simplement parce que la voiture n'était pas verrouillée...

Bonjour,

Si tu recharges avec ta voiture déverrouillée, il est normal que l'écran s'illumine pour afficher son état. C'est en tout cas ce que je constate sur le mi Même dans mon sous-sol fermé, je la laisse se verrouiller automatiquement. 

 

Par contre, n'as tu pas une consommation en "veille" supérieure si la voiture n'est pas verrouillée ?

Non, apparemment  pas de hausse de consommation.Peut-être 1% par 24 heures en tout. Le mode "sentinelle " étant désactivé dans mon garage. Mais je n'ai pas fait de mesure "sérieuse".

Le 23/11/2019 à 07:56, IPA a dit :

Non, apparemment  pas de hausse de consommation.Peut-être 1% par 24 heures en tout. Le mode "sentinelle " étant désactivé dans mon garage. Mais je n'ai pas fait de mesure "sérieuse".

Ce matin, alors que ma limite de recharge de la nuit était de 60% , j'ai observé 59 puis 58% plus tard de niveau de batterie avec mon appli ! Voiture dans mon sous-sol, pas de mode Sentinelle, etc.. ça n'était jamais arrivé.

 

Puis j'ai vu que la voiture était déverrouillée. Je suis descendu pour constater qu'une porte arrière était mal refermée.

 

La voiture était pourtant en veille profonde. 

Ah et un autre truc ! La température intérieure me semblait anormalement plus élevée que la température de mon sous-sol ! Pas à la consigne (20) mais à 18 alors qu'il fait 16°C dans le sous-sol. La recharge (7kW) était terminée depuis plus de 4h donc je ne pense pas que ce soit dû à la batterie.

 

J'en conclue de manière très empirique que la voiture consomme plus si déverrouillée !

Si porte ouverte, la voiture continue à chauffer. 

 

Antoine

Un moyen de laisser fenêtre ouverte ET verrouillé, c'est de simplement utilisé l'app pour "ventiler" une fois la voiture fermée.  

Bien d'accord ... d'autant que je viens de découvrir que la voiture est équipée d'une alarme volumétrique : portes verrouillées mais vitres ouvertes, elle s'est mise à crier lorsque j'ai introduit un vêtement sur la banquette arrière par la vitre ouverte. A moins que la camera au desus du rétro et qui regarde vers l'arrière fasse partie du système ?