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blackmamba

Expérience achat en fin de LOA chez Tesla

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Bonjour à tous,

 

Comme je l'avais indiqué dans ma présentation, je recherche une Model S d'occasion mais étudie aussi la possibilité d'une LOA.

Je recherche des personnes ayant loué leur Model S en LOA (directement chez Tesla/CGI) et qui l'ont ensuite racheté en fin de contrat.

Comment cela s'est-il passé avec l'organisme prêteur, pas de blocage ou difficultés particulières ?

Combien de temps avant la fin du LOA avez-vous fait votre demande de rachat ?

Quelles ont été les démarches entreprises par l'organisme et vous-même ?

Quels ont été les frais pour le rachat (nouvelle carte grise, contrôle technique....) ?

Et enfin quel délai faut-il compter entre le moment de la demande de rachat et l'obtention de votre carte grise ?

 

Merci de votre aide

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Bonjour.

J'avais financé ma Model S 70 de mars 2016 via le partenaire financier Tesla de l'époque, Alphera, une filiale de BMW Finance.
Je viens de la racheter (enfin la société, c'est mon véhicule de fonction).

Ce n'était ni une LLD ni une LOA, mais une sorte de crédit ballon, basé sur la Valeur de Reprise Garantie (VRG) par Tesla.
L'échéancier prévoyant dès le départ une dernière échéance correspondant au montant de la VRG Tesla.

Donc deux alternatives, à l'issue du contrat de 3 ans :
- rendre le véhicule à Tesla
ou
- payer la dernière échéance, qui est prélevée automatiquement par l'organisme financier et en devenir propriétaire.

Aucune difficulté particulière. Alphera m'a contacté bien en avance pour le communiquer les modalités dans les deux cas et la demande de confirmer mon choix un mois avant la date d'échéance du contrat.

Pour la carte grise, c'est encore en cours (ANTS )

J'en avais déjà parlé ici :
https://forums.automobile-propre.com/topic/achat-occasion-%C3%A0-garder-2-3-ans-11202/?do=findComment&comment=194617

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