Bonjour,

 

Voici un graphique qui montre l'évolution spectaculaire du nombre de bornes de recharge rapide (>100kW) en France sur la période 2014-2024.

 

 

Source : https://rouleur-electrique.fr/traverser-la-france-en-voiture-electrique-cest-la-galere-les-chiffres-parlent-deux-memes/

 

Les couleurs sont empilées de bas en haut en considérant les réseaux représentés dans la légende de gauche à droite. On arrive à suivre à peu près jusqu'à Fastned...

 

Nota : Je ne sais si ce graphique recense le nombre de bornes proprement dites, ou le nombre de points de recharge. Il y a souvent ambiguïté entre les deux... Peut-être @denischti59 le sais-tu ?

 

Conclusion : la recharge en itinérance est maintenant nettement facilitée par rapport à il y a quelques années, et l'évolution à la hausse va visiblement continuer, accompagnant ainsi la croissance du nombre de véhicules électriques en circulation.

Le 25/03/2024 à 09:15, Rozlou a dit :

Bonjour,

 

Voici un graphique qui montre l'évolution spectaculaire du nombre de bornes de recharge rapide (>100kW) en France sur la période 2014-2024.

 

 

Source : https://rouleur-electrique.fr/traverser-la-france-en-voiture-electrique-cest-la-galere-les-chiffres-parlent-deux-memes/

 

Les couleurs sont empilées de bas en haut en considérant les réseaux représentés dans la légende de gauche à droite. On arrive à suivre à peu près jusqu'à Fastned...

 

Nota : Je ne sais si ce graphique recense le nombre de bornes proprement dites, ou le nombre de points de recharge. Il y a souvent ambiguïté entre les deux... Peut-être @denischti59 le sais-tu ?

 

Conclusion : la recharge en itinérance est maintenant nettement facilitée par rapport à il y a quelques années, et l'évolution à la hausse va visiblement continuer, accompagnant ainsi la croissance du nombre de véhicules électriques en circulation.

Tu peux consulter le site de Bertrand MOREAU, il est en français et tu verras bien la distinction bornes/stations

Le 25/03/2024 à 09:31, denischti59 a dit :

Tu peux consulter le site de Bertrand MOREAU, il est en français et tu verras bien la distinction bornes/stations

Merci Denis,

Voici donc l'évolution du nombre de stations de recharge rapide (>100kW) en France sur la période 2014-2024.

Source : Moreau12Moreau sur X

 

On compte donc actuellement en moyenne 5 bornes de recharge par station de recharge (11771 / 2449 = 4,8).

Le graphique figurant dans le premier message représente donc bien a priori le nombre de bornes, et non le nombre de points de charge (le nombre de connecteurs).

Ça qui est impressionnant est la rupture du second semestre 2022... Le changement de rythme est phénoménal... Ce qui me fait poser deux questions:

-Quelles sont les causes d' une accélération aussi brutale (je dirai bien que c' est le fait que nous avons acheté notre leaf mais pas sûr que ce soit la bonne réponse🤔),

-la rupture n' est elle pas fragilisée par sa propre rapidité?

 

Il pourrait être intéressant de mettre en parallèle un graphique représentant les nouvelles ouvertures sur les mêmes périodes... Celle relativiserai (ou pas) l' effet cumulatif du nombre total de bornes.

Le 25/03/2024 à 10:29, Rozlou a dit :

Merci Denis,

 

Le graphique figurant dans le premier message représente donc bien a priori le nombre de bornes, et non le nombre de points de charge (le nombre de connecteurs).

attention à la définition des points de charges: un point de charge peut comporter plusieurs prises. Le nombre de points de charge correspond aux nombres de véhicules qui peuvent charger à un moment donné et pas le nombre de prises ( en pratique c'est le nombre de places de stationnement pour charger ). https://afirev.fr/fr/definition-des-termes-de-la-mobilite-electrique/ .

Modifié mars 25, 20242 a par crazyfrog

Le 25/03/2024 à 13:57, doudous74 a dit :

Quelles sont les causes d' une accélération aussi brutale

Je dirais : arrivée en mode opérationnel du programme Advenir qui subventionne partiellement l'installation des bornes suite à appel d'offres.

Modifié mars 25, 20242 a par Rozlou