Et si la voiture du futur se conduisait… en pédalant ?

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Depuis quelques mois, un projet français attire l’attention des passionnés de mobilité propre : le CIXI Vigoz.

Ni tout à fait une voiture, ni vraiment un vélo, ce véhicule hybride pourrait bien redéfinir notre façon de nous déplacer au quotidien.

🚲 Un “véhicule actif” à mi-chemin entre deux mondes

Imaginé à Annecy par la start-up CIXI, le Vigoz se présente comme un tricycle caréné électrique, avec deux roues à l’avant et une à l’arrière.
Son originalité vient de son système breveté PERS (Pedaling Energy Recovery System) : le conducteur pédale non pas pour entraîner les roues directement, mais pour générer de l’énergie électrique et ajuster la puissance délivrée au moteur. En clair, on garde le geste du vélo, sans effort inutile, même à 100 km/h !

⚡ Des performances ambitieuses

Selon les données communiquées par CIXI, le Vigoz viserait :

• 120 km/h de vitesse maximale,

• 160 km d’autonomie avec une batterie d’environ 22 kWh,

• un poids plume d’environ 550 kg,

• et une position semi-couchée pour une meilleure aérodynamique et un confort accru.

Homologué dans la catégorie L5e (tricycles motorisés), il pourrait circuler sur toutes les routes, y compris les autoroutes.
Autre détail intéressant : sa cabine fermée protège des intempéries, et le concept prévoit deux places en tandem, avec chauffage, ventilation et IsoFix pour siège enfant.

🇫🇷 Un concept 100 % français

Le Vigoz est conçu et assemblé en France, à Annecy, avec une approche écoresponsable : matériaux recyclables, faible empreinte au sol, et une réflexion globale sur la sobriété énergétique.
CIXI prévoit une commercialisation vers 2026, possiblement via un modèle par abonnement plutôt que par achat classique.

❓Utopie ou vraie alternative ?

Reste à voir si le Vigoz saura convaincre au-delà du concept.
L’homologation à haute vitesse, la sécurité, le coût final et la maintenance sont encore des inconnues.
Mais l’idée de combiner effort physique, propulsion électrique et confort automobile reste terriblement séduisante, surtout pour celles et ceux qui veulent se passer de voiture sans sacrifier la liberté de mouvement.

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👉 Et vous, que pensez-vous de ce type de véhicule actif ?
Est-ce une solution crédible pour l’avenir de la mobilité, ou un concept trop ambitieux pour la route ?
Vos avis m’intéressent !

 

[marcs]

bonjour,

 

Je ne sais pas si c'est crédible, mais en tout cas je ne suis pas près à tenter l'expérience.

 

Si je comprend bien les explication sur Cixi Vigoz : une voiture électrique à pédale qui vous permet d’atteindre 120 km/h ce serait la vitesse de pédalage qui influence la vitesse de circulation (j'avoue avoir lu en diagonale 😪), je me demande donc ce qui se passerait s'il me prenais l'envie de circuler sur autoroute et d'avoir un coup de mou ou une crampe.