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Essuie-glaces en position maintenance

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Merci pour ta réponse. Moi je n'y arrive pas. La clé doit rester dans le contact ? C'est une question de vitesse du mouvement de la clé ? Le comodo c'est bien vers le bas qu'il faut l'actionner ? Merci pour ton aide.

 

Envoyé de mon GT-I9300 en utilisant Tapatalk

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en gros lorsque je coupe de contact (que j'éteins le moteur) je pousse le commodo d'essuie glace vers le bas (comme pour faire un balayage simple)

j'ai pas compté le temps mais je le fais tout de suite (disons 2 ou 3 s)

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Oui je parle bien de la e-up ^^

Pour info mes parents ont un touran et à chaque fois c'est qui moi qui leur rappelle comment faire lorsqu'il neige ou gèle

et lorsque j'ai essayé la e-up (pendant 2 jours) c'était bien cette manip pour la position maintenance des essuies glace (j'avais une branche coincé dans un balais)

 

alors à moins que la manip soit différente suivant les millésimes, je vois pas ...

au pire va faire un petit tour chez ton concessionnaire VW

 

(sur le soul je ne sais même pas comment on fait, car pour le moment je n'en ai jamais eu besoin ^^ )

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Bonjour, j'ai fait l'essai sur ma e-Golf (modèle de février 2015) et cela fonctionne sans problème : je dois couper le contact, puis enlever la clé, puis faire une ou deux impulsions vers le bas du commodo d'essuie-glaces.

A noter : ça ne marche pas si je n'enlève pas la clé. Et parfois ça ne marche pas du 1er coup, il faut que je fasse une 2ème impulsion (je n'ai pas trop cherché à comprendre).

A priori il y a des chances ce soit la même chose sur la e-Up et sur la e-Golf, avec l'habitude de Volkswagen de tout standardiser.

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