Bonjour,

 

existe il des essais des modèles sur petite batterie ?

 

On ne trouve que sur grosse batterie.

 

merci

Devant être livré d’une KIA EV4 AIR avant la fin mai, je vous ferai un retour au fur et à mesure des consos selon les différents itinéraires. Au plaisir d’échanger sur ce sujet. À bientôt 

Le 26/12/2025 à 18:45, Blade102 a dit :

Bonjour,

 

existe il des essais des modèles sur petite batterie ?

 

On ne trouve que sur grosse batterie.

 

merci

Si vous parlez anglais, sur Youtube la chaine Battery life vient de faire une première review: 

 

 

L'autonomie de cette version est vraiment interessante. Le test de Battery Life est généralement assez sévère.

Certes par un temps assez clément, parcourir 295 km avec une petite batterie à full 130km/h, et plus de 480km à 110, ça rend ce véhicule suffisamment polyvalent.

Dans un usage plus réaliste que du full 130, on peu imaginer faire 280 km avant d'atteindre les 10%. Et le WLTP en usage mixte. Rare.

Bonjour, après 1600 km réalisées en 3 semaines, mon retour d’utilisation avec la batterie 58kwh de la KIA EV4 est positif.

autonomie réelle sur autoroute à 120 km/h d’environ 300 khm (batterie à 100% ) et sur route à 80 ou 90 en 60 de moyenne, on est plutôt à 330 km/h avec batterie à 80% ou à 400 kms avec batterie à 100%

Bien évidemment on recharge plus souvent, je descends rarement en dessous de 40% pour ne pas avoir à recharger trop vite si imprévu

mais ça se gère

je m’apprête à faire Lille Limoges puis Limoges Nice , Nice Mende et Mende Lille, je vous donnerai mon ressenti et consommation objective

Il y a 11 heures, rxson a dit :

parcourir 295 km avec une petite batterie à full 130km/h, et plus de 480km à 110

+200km en baissant la vitesse de 20km/h ? Ya quelque chose qui cloche là 😅

Merci @EDG pour ton retour. ~300km a 120km/h pour moins de 60kWh, c'est pas trop mal ; pour un usage autoroutier occasionnel ou peu régulier, c'est très intéressant 👍