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Enquête sur les stations de recharge à domicile (partie 2)

Featured Replies

Posté(é)

Bonne après-midi,

 

Tout d'abord merci à tous ceux qui ont déjà participé à l'enquête que j'ai posté la semaine dernière. J'ai atteint plus de 100 réponses et j'aimerais en arriver à 500 si possible de présenter des résultats valides. J'ai compris que je me suis trompé en envoyant l'enquête en anglais et j'ai maintenant des versions en allemand, français, espagnol et italien que j'ai distribuées.

 

Ici en Français (excusez-moi s'il y a des erreurs de grammaire):

https://goo.gl/forms/obuUCOeuLyFluPWd2

 

Encore une fois, je sais que ce n'est pas novateur, mais je veux simplement recueillir des informations sur la façon dont les utilisateurs de véhicules électriques adoptent les nouveaux concepts de transport.

 

Comme je l'ai dit, j'offrirai les résultats aux personnes qui ont participé et je vous remercierai pour votre soutien. Je suis encore là pour toute question sur la Nissan Leaf (ancienne génération) et les préoccupations des clients!

 

Merci à tous!

Francisco

Modifié par Invité

Posté(é)
  • Auteur

Oui, j'essaie de susciter une participation pour donner des commentaires dès que j'ai promis. Excuses, j'ai été si insistant!

Posté(é)

Je trouve que les choix sont un peu trop orientés.

 

Par exemple, pour ma part, je ne me vois pas louer mon VE du tout, mais j'ai une borne de recharge 22 kW (type 2) chez moi (que j'ai publié sur chargemap d'ailleurs ; mais personne n'est venu pour l'instant) que je suis prêt à mettre à disposition de tout utilisateur de VE, avec facturation au kWh (et un petit bénef évidemment).

Posté(é)
Je trouve que les choix sont un peu trop orientés.

 

Par exemple, pour ma part, je ne me vois pas louer mon VE du tout, mais j'ai une borne de recharge 22 kW (type 2) chez moi (que j'ai publié sur chargemap d'ailleurs ; mais personne n'est venu pour l'instant) que je suis prêt à mettre à disposition de tout utilisateur de VE, avec facturation au kWh (et un petit bénef évidemment).

Pourquoi forcément avec un petit bénef ?

C'est une activité professionnelle ?

Posté(é)

Bonjour

je ne me vois pas louer ma voiture, parce que c'est la seule que je possède et je m'en sert tous les jours

par contre ma prise en accès 24/7 est gratuite (voir sur chargemap) et je ne me vois pas demander le moindre cent pour une service ponctuel

 

https://fr.chargemap.com/particulier-beaurainville.html

 

Patrick

Posté(é)
Je trouve que les choix sont un peu trop orientés.

 

Par exemple, pour ma part, je ne me vois pas louer mon VE du tout, mais j'ai une borne de recharge 22 kW (type 2) chez moi (que j'ai publié sur chargemap d'ailleurs ; mais personne n'est venu pour l'instant) que je suis prêt à mettre à disposition de tout utilisateur de VE, avec facturation au kWh (et un petit bénef évidemment).

Pourquoi forcément avec un petit bénef ?

C'est une activité professionnelle ?

Le problème est surtout que refacturer l'électricité Ça paraît logique même si pas autorisé. Si tu demandes un surplus cela accentue le côté illégal de la chose et si tu es dénoncé il sera encore plus facile de te brûler sur la place publique. Tout çà pour 1 euro ?

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