http://www.lequipe.fr/Sport-auto/Actualites/Audi-quitte-l-endurance-wec-et-ne-participera-plus-aux-24-heures-du-mans/740745

 

En ce qui me concerne, c'est une bien triste nouvelle.

 

Depuis le début du siècle, Audi a remporté les 24h du Mans à 12 reprises, dont la première fois avec un moteur Diesel (en 2006) et la première fois également avec un GMP hybride (2012).

 

Une ère qui s'achève brutalement... Mon interprétation : à parts égales le Dieselgate et l'avènement (enfin, le retour, plutôt) de Porsche...

 

Dommage... Vraiment dommage...

 

Sur ce, la raison officielle est son engagement en Formule E, donc tout n'est pas perdu, ou presque. À quand un véhicule 100% électrique compétitif au Mans, du coup ? Je comptais justement sur Audi pour ça

C'est bien que le groupe VW-Audi-Porsche laisse la place à la plus sportive (Porsche) pour l'endurance. La Formule E c'est plus de technologie ce qui colle bien à Audi.

Audi a su faire profiter assez vite à ses clients particulier le e-tron, donc avec la Formule E c'est vers le 100% électrique qu'Audi se développe et c'est très bien, non ?!!!

C'est bien que le groupe VW-Audi-Porsche laisse la place à la plus sportive (Porsche) pour l'endurance. La Formule E c'est plus de technologie ce qui colle bien à Audi.

Audi a su faire profiter assez vite à ses clients particulier le e-tron, donc avec la Formule E c'est vers le 100% électrique qu'Audi se développe et c'est très bien, non ?!!!

 

Oui mais l'endurance, comme son nom l'indique, c'est la durée...

 

En plus, c'est 24h à fond (Le Mans) ou 6h (autres courses du WEC), donc en sollicitant au maximum les batteries non seulement en décharge (course) mais aussi en charge (arrêts au stands)...

 

La formule E est loin, très loin, d'avoir les mêmes contraintes...

Faut pas oublier que Lamborghini fait aussi partie du groupe VW Audi, mais je pense que c'est en F1 au côté de Ferrari qu'elle serait mieux. Et puis sait on jamais peut être le retour de Bugatti en F1.

 

le bon sens c'est que Le Mans évolue vers l'avenir et l'avenir c'est 24h en electrique d'une manière où d'une autre. Mais la Formula E est au bord du gouffre aussi car avec des batteries ridicules plus petites que celle d'une Zoé cela va vite lasser le spectateur car se dernier ne va plus croire tres longtemps que la voiture electrique est moins performante qu'une thermique hormis justement sur une course d'endurance.

 

L'abandon du thermique est déjà engagé. Il faut continuer où mourrir. Et surtout ne pas s'engager dans la mauvaise voie de l'h2 comme le fait Toyota qui est obligé de vendre ses Marai à ses propres employés en Californie car personne d'autre en veut! Grosse magouille!

 

http://roulezelectrique.com/les-ventes-de-mirai-une-magouille-de-toyota/