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ratounet37

Electricité mon Amour...

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Famille recomposée, nous possédons deux véhicules pollueurs en bruit et en émission de diverses particules cancéreuses....

Autrement dit le gasoil

Comme nous sommes six, obligation de monospace.

Plus en seconde voiture une petite citadine, avec laquelle je parcours 50 kms par jour dont 30 pour mon travail.

Les 20 kms restant concernent uniquement les petits bouts de trajet pour l'école, les activités sportives, les quelques ravitaillements alimentaires, pharmaceutiques....

Tous ces petits trajets thermiques ne sont pas bon pour un diesel, partir pour l'école couper son moteur pour redémarrer 2 minutes après, c'est aberrant pour un diesel (oui c'est certain achète un essence mais moins économique)

Donc l'électrique est arrivé et oui, j'ai craqué pour plusieurs raisons.

Voici quinze jours, au salon de l'auto de Tours (plein à craquer) j'ai comparé et essayé la Nissan Leaf et la Renault Zoe (sans accent sur le e)

Mon choix s'est fait sur la Zoe, moins chère, plus fun et avec quelques technologies performantes.

Mon vendeur charmant, m'a avoué qu'il aimait vendre des Zoe autant que des Clio (plus de prime sur celle-ci)

En voulant une neuve, avec un délai de fin janvier 2014, adieu le prime de 7000€ qui doit baisser vers 6300€.

Il m'a donc proposé la Zoe que je venais d'essayer avec un rendez-vous en agence pour le lendemain.

Cette Zoe est une Life, il avait aussi une Zen mais ATTENTION lorsque vous achetez un électrique, il faut résonner 100% électrique, c'est à dire que plus vous prenez un véhicule équipé et plus le poids de la voiture sera alourdie et donc moins d'autonomie (vendeur très informé)

Donc il m'a proposé le modèle d'exposition avec 1200kms, avec peinture métallisée, jantes 16 pouces, sur-tapis, extension de garantie, Wall-box, le tout pour 14 000€. (pour une fois, je partirais avec le plein de la concession sans négociation LOL)

La pose de la Wall-box est assurée par Véolia pour 370€, je n'ai pas trouvé moins cher, vu les agréments requis.

Je me suis donc débarrassé de mon second véhicule pollueur, et moins économique que la fée électriques

Ma 206 (pour ne pas la nommer) me revenait à plus de 100€ de gasoil par mois, dont 80% d’impôt.

A cela il faut rajouter l'entretien, les pannes fréquentes sur les thermiques....

Ma Zoe me coutera 86€ de batterie, et moins de 20€ d'électricité non surtaxée de Tipp etc...

Mon électricité est produite en France, nucléaire, énergie renouvelable....

Et surtout un point relevé avec le vendeur qui n'osait pas le dire, je ne nourris plus grassement les rois du pétrole !!!!

Le côté écologique, est un autre facteur, je vais rouler sans pollution, sans bruit, sans payer de dime aux états pétroliers, bref je suis libre.

Électricité mon amour, pétrole mon désespoir.

Électricité, je t'aime, tu vas changer ma vie, mes comportements, ma zénitude remplacera ma dieselitude...

Électricité,tu es de plus en plus présente sur des parking.

 

Alors oui, arrêtons de polluer, de nourrir des états, de ne payer que des taxes.

L'énergie fossile n'est pas renouvelable, l'électricité OUI.

 

Ps : dès qu'un monospace électrique sortira, madame le commandera...

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Bravo ratounet37.

Je parie qu'avant très vite ta Zoe fera bien plus que les

" 50 kms par jour dont 30 pour mon travail.

Les 20 kms restant concernent uniquement les petits bouts de trajet pour l'école, les activités sportives, les quelques ravitaillements alimentaires, pharmaceutiques...."

Heureusement, car je trouve qu'une Zoe pour faire juste 50 bornes par jour c'est un peu "luxueux et superflus", ceci dit on a tout à fait le droit d'avoir des "gouts de luxe" ET "rouler en V.E.", ce n'est pas incompatible. (oui, je défendrai mia là)

 

Pour le monospace, le truc le plus proche mais que l'on attend déjà depuis un moment c'est l'e-NV200 de Nissan, espérons que 2014 sera la bonne

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