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Paul e-up!

E-up 2.0 impossibilité d'ouvrir la trappe de recharge

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Bonsoir,

De retour de vacances après une semaine d'absence, je ne peux pas ouvrir la trappe pour la recharger,  j'avais laissé ma e-up au garage.

Elle était à 40 kms d'autonomie il y a 8 jours. Je n'ai pas pu déverrouiller le véhicule et donc contraint d'utiliser la clé pour rentrer dans le véhicule.

Avez vous une astuce ?

Merci.

 

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Merci pour votre réponse.

J'avais trouvé cette information dans le manuel mais il ne se passe rien, le tableau de bord reste désespérément éteint.

En passant par la banquette arrière, j'ai vu une trappe dans le coffre permettant d'accéder à l'arrière de la trappe. Il y a plusieurs fils électriques mais là, je ne m'y risque pas.

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Le 19/02/2022 à 22:28, Paul e-up! a dit :

 le tableau de bord reste désespérément éteint.

Là il y a des chances que ce soit ta batterie 12V qui doit être remplacé. 

Sans la batterie 12V rien ne fonctionne.

Change la via ton CC, il faut la batterie adapté.

Modifié par id3

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Le 19/02/2022 à 21:19, Paul e-up! a dit :

Bonsoir,

De retour de vacances après une semaine d'absence, je ne peux pas ouvrir la trappe pour la recharger,  j'avais laissé ma e-up au garage.

Elle était à 40 kms d'autonomie il y a 8 jours. Je n'ai pas pu déverrouiller le véhicule et donc contraint d'utiliser la clé pour rentrer dans le véhicule.

Avez vous une astuce ?

Merci.

 

quel âge a la voiture et la batterie 12v ?

 

ça parait probable que ce soit ça effectivement. et que un coup de booster permette de démarrer la voiture et d ouvrir les portes coffre trappe ect ... apres, pour que la 12 v soit recharger , il faut que la voiture soit "demarrer" (càd clef et contact mis, et peut etre "ready" affiché au tdb) .

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