Bonjour à toutes et à tous,

En quête d'informations et surtout d’expériences vécues par de vrais acquéreurs ou utilisateurs des nouvelles e-208 et Zoe, je viens m'inscrire sur ce forum !

Pour l'instant, nous hésitons entre ces deux modèles, alors je ferai également un petit sujet prochainement pour partager ce qui nous a conduit à commander l'une ou l'autre !

A bientôt ! 😉

Bonjour et bienvenu sur le forum d'AP.

Je pense que beaucoup d'automobilistes souhaitant passer à l'électrique hésitent entre ces deux modèles qui ont la côte médiatiquement parlant.

 

Si jamais vous ne les avez pas encore lu, il y a quelques articles sur AP qui parlent de ce sujet :
- https://www.automobile-propre.com/pour-vous-cest-nouvelle-renault-zoe-ou-peugeot-e-208/

- https://www.automobile-propre.com/face-a-la-peugeot-e-208-il-confirme-son-choix-pour-la-renault-zoe-50/

 

Dans tous les cas ce sera effectivement intéressant d'avoir votre retour sur les raisons qui vous ont poussé à choisir l'une plutôt que l'autre !

 

Et si vous choisissez la ZOE, il faudra aussi réfléchir entre achat intégral et location de batterie. Et cela dépendra beaucoup de votre utilisation (https://www.automobile-propre.com/nouvelle-renault-zoe-faut-il-acheter-ou-louer-la-batterie/).

 

Bon choix !

 

 

Bonjour et bienvenue!

Deux excellentes voitures, aucun doutes que vous serez satisfait dans les deux cas. Bon courage pour le choix!

Renault a défriché le marché de la citadine électrique avec la Zoe (plus sa batterie) et malgré la concurrence émergeante, elle cartonne encore. Pour longtemps ?

La situation financière du groupe est en cause et le cheval de bataille de Renault se situe clairement sur le Captur hybride rechargeable plutôt que sur une Zoé qui remplit pourtant son objectif, ....en attendant de voir le renfort de la Dacia Spring pour ce qui est du low cost.

- De son côté Peugeot voit 17% des ses ventes de 208 en BEV et semble très satisfait de ce score qui permet de passer la barre fatidique des émissions de CO2 imposées.

Dès lors on ne pourra pas s'attendre à de gros efforts de leur part pour en vendre plus d'ici la fin de l'année, et même il va y avoir tendance à en repousser les livraisons sur 2021.

L'article de Forbes sous entend que Peugeot risque même de grignoter fortement les parts de Renault et Hyundai/Kia.

Voir : https://www.forbes.com/sites/michaeltaylor/2020/07/29/traditional-european-ev-players-under-threat-from-surging-peugeot/

Quelque soit le choix la bataille à compter de 2021 va faire rage et j'ai hâte de voir toujours plus de VE dans nos rues.