DS Automobiles N°7

[HugoS]

Bonjour,

 

Un des tous premiers exemplaires camouflés :

 

https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Flenouvelautomobiliste%2Fposts%2Fpfbid02cGE5W6755YcMUNpu2CQh18TStGuduWwGnZKQhXZVKRuE13QcrwnFaWgueRPthJBSl&am

 

Hugo

 

Modifié 24 janvier par HugoS

[Kris30]

Ça commence à fuîter sur cette nouvelle DS7 

 

sans trop de surprise, ça fait très DS8 surélevée. 
la vue AR lui fait quand même un sacré popotin, mais peut-être juste un effet de l’angle de vue de la photo 

[Kris30]

Allez, vu l'engouement suscité par cette nouveauté, et à la demande générale, j'en rajoute une vue de 3/4.

Vous en pensez quoi ? Perso, je trouve ça bien massif. A voir en vrai bien sûr et avec les mensurations z'officielles

[tech60]

J'aime bien

A voir le compromis habitabilité/dimensions/conso par rapport a la ds8 qui offre déjà de belles prestations a ce niveau

Et ca donne une cohérence de gamme niveau style

A voir si elle va inaugurer un nouveau système multimédia ou si elle va rester sur la base stellantis vieillissante

[HugoS]

Bonjour,

 

Perso ce que je trouve bluffant c'est l'autonomie électrique de 740kms qui se profile pour cette nouvelle DS N°7.

 

 

 

[Kris30]

Le 21/02/2026 à 16:38, HugoS a dit :

Bonjour,

 

Perso ce que je trouve bluffant c'est l'autonomie électrique de 740kms qui se profile pour cette nouvelle DS N°7.

 

 

 

J’allais demander où tu avais l’info de l’autonomie et puis … j’ai le covering 🤣

[HugoS]

Bonjour,

 

De mon point de vue, ce nouveau DS N°7 était_est prêt à être présenté depuis un petit moment, d'où d'ailleurs (à l'image de ce qui a été fait pour N°8) la circulation publique de l'exemplaire "camouflé" avec l'autonomie affichée en grand.

 

De même qu'il est également certain qu'une présentation sous NDA (Non Disclosure Acceptance) de ce nouveau N°7 a déjà été faite à divers media...

 

... d'où la "fuite" avec la petite video dont les images ci-dessus sont issues.

 

Une video (rapidement retirée) qui montrait également l'intérieur, similaire, pour ne pas dire identique, à celui de la N°8, mis à part le bandeau alu qui déborde et intègre les HPs dont la finition passe d'un alu brossé clair à un alu brossé foncé.

 

Toujours est-il que les actuelles difficultés d'ACC à fournir en quantités des batteries 97.2kWh à la qualité requise, qui pénalisent depuis son lancement les livraisons de la N°8, auront très probablement incité DS à repousser le lancement de N°7, le temps qu'ACC fasse le nécessaire pour monter en cadence...

 

... ce qui aux dernières déclarations ACC semble pouvoir être le cas...

 

... même s'il n'est pas forcément gravé dans le marbre qu'avec son nouveau plan stratégique qui sera dévoilé en Mai, Stellantis continuera à souhaiter détenir 45% du capital d'ACC et d'en être un principal client pour ses véhicules dotés d'une grande autonomie (batterie @ 100kWh, obligatoirement techno NMC pour minimiser l'impact du surpoids induit).

 

Bref de mon point de vue, présenter officiellement un produit aussi stratégique que la "7", alors même que sa version "emblématique" en est une version électrique LR, dont la dispo à court terme est sujette à quelques potentielles "interrogations"...

 

... n'est pas forcément une bonne idée...

 

... même si "en même temps" il faut également (dé)montrer que pour cette N°7 tout est déjà positionné sur les starting-blocks en vue de proposer un produit qui a en fait très peu d'équivalents par ailleurs 

 

Sachant qu'un tel "faux pas" s'est déjà produit avec la présentation et ouverture de la prise de commandes pour la N°8, dont les premiers clients ont vu leur initiale date de livraison aujourd'hui décalée de 2 mois...

 

... des délais DS N°8 qui sont malgré tout inférieurs à ce que par exemple, Volvo indique pour les commandes de son tout nouveau EX60. 😉

 

Bon Dimanche,

 

Hugo