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Posté(é)

Test suite

environ 30% de batterie dispo, barre de puissance pleine avec deux points puis pied au plancher 

la puissance monte à 8/10 environ

je maintiens l’accélération et la puissance commence à diminuer qu’une fois la barre de puissance <100%.

 

cela m’amène à croire que si avec deux points de réserve on arrive à sortir 80% de puissance, ces 80% représentent un maximum virtuel.

quand la barre de puissance diminue (et passe à 90%), la puissance réellement disponible sera de 90% de 80%.

par contre la puissance réellement est disponible ne change pas entre 2 points et 1 point de réserve.

 

Il y a 4 heures, bioman83 a dit :

100% mais laissé combien de temps en charge apres etre arrivé à 100% ?

il semblerait que l equilibrage soit tres long ................      .....................

La plus longue période a 100% et branchée était de 2h environ depuis les 6mois que j’ai le véhicule 

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